Płyn hamulcowy MOTUL RBF 600 500 ml

MOTUL RBF 600 to w pełni syntetyczny płyn hamulcowy klasy premium, zaprojektowany z myślą o najwyższej wydajności i niezawodności w układach hamulcowych i sprzęgłowych pracujących w ekstremalnych warunkach. Jest to produkt szczególnie ceniony w środowisku motorsportu, gdzie kluczowe znaczenie mają odporność na wysokie temperatury, stabilność termiczna i szybka reakcja układu hamulcowego.

Zastosowanie

Płyn hamulcowy RBF 600 jest przeznaczony do wszystkich układów hydraulicznych hamulcowych i sprzęgłowych, w których wymagane jest stosowanie płynu na bazie poliglikolu, spełniającego normy:

• DOT 4,

• DOT 3 (z wyłączeniem lepkości w -40°C),

• i przekraczającego wymagania klasy DOT 5.1 w wielu kluczowych parametrach.

Idealnie sprawdza się w pojazdach wyczynowych, sportowych oraz używanych w ekstremalnych warunkach temperaturowych – zarówno na torze wyścigowym, jak i w dynamicznej jeździe drogowej.

Najważniejsze właściwości techniczne

• Typ: 100% syntetyczny płyn na bazie poliglikolu

• Kolor: Żółty

• Punkt wrzenia (suchy): 325°C – znacznie wyższy niż w standardowych płynach DOT 4, DOT 5.1 czy DOT 5 (na bazie silikonu)

• Punkt wrzenia (mokry): 216°C – pozwala na utrzymanie wysokiej skuteczności układu hamulcowego także przy podwyższonej zawartości wilgoci

• Zgodność z normami: FMVSS 116 DOT 4, SAE J1703

Zalety stosowania MOTUL RBF 600

• Wysoka odporność termiczna: pozwala na zachowanie skuteczności hamowania nawet w ekstremalnych warunkach temperaturowych (np. podczas wielokrotnego, intensywnego hamowania przy jeździe torowej).

• Wysoka skuteczność przy dużej wilgotności: punkt wrzenia na mokro przewyższa większość konkurencyjnych płynów, co redukuje ryzyko powstawania tzw. „air lock” (czyli korka parowego) przy nagromadzeniu wilgoci w układzie.

• Niezawodność i stabilność: idealny do użytku w samochodach rajdowych, torowych, ale również do wymagających warunków jazdy codziennej i sportowej.

• Bezpieczeństwo działania: zapewnia przewidywalną reakcję układu hamulcowego w każdej sytuacji, co ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa.

Zalecenia eksploatacyjne

• Nie należy mieszać z płynami na bazie silikonu (DOT 5) ani z produktami mineralnymi (np. LHM).

• Nie zaleca się mieszania z innymi płynami DOT 3, DOT 4, czy DOT 5.1 o niższej odporności termicznej – może to skutkować obniżeniem parametrów płynu RBF 600.

• Przechowywać szczelnie zamknięty w oryginalnym opakowaniu, ponieważ płyn silnie absorbuje wilgoć z otoczenia, co obniża jego właściwości.

• Zachować ostrożność podczas aplikacji – płyn jest chemicznie agresywny. W przypadku kontaktu ze skórą lub elementami lakierowanymi należy natychmiast przemyć miejsce dużą ilością wody.

• Częstotliwość wymiany: w przypadku zastosowania sportowego lub wyścigowego zaleca się częstszą wymianę, nawet co kilka tysięcy kilometrów lub po każdej sesji torowej.