Olej Motul 10W40 Transoil Expert 1L

Motul Transoil Expert 10W40 to wysokiej jakości olej półsyntetyczny opracowany specjalnie do smarowania motocyklowych skrzyń biegów oraz mokrych sprzęgieł, w układach oddzielonych od silnika. Technologia Technosynthese® łączy cechy oleju mineralnego i syntetycznego, co zapewnia optymalną ochronę oraz wysoką odporność na ekstremalne warunki pracy.

Przeznaczenie

Produkt dedykowany jest do motocykli:

• szosowych,

• terenowych (cross, enduro, trial),

• motorowerów,

• quadów i pojazdów ATV,

• skuterów i maxiskuterów,

• zarówno z silnikami 2-suwowymi, jak i 4-suwowymi, w których przekładnia i silnik mają osobne układy smarowania.

Cechy i właściwości techniczne

• Rodzaj: Olej półsyntetyczny Technosynthese®

• Zastosowanie: Skrzynie biegów motocykli i mokre sprzęgła

• Lepkość: SAE 10W40 (równoważna także SAE 80W w zastosowaniach przekładniowych)

• Norma jakości: API GL-4

• Pojemność: 1 litr

• Kolor: Bursztynowy

• Postać: płynna, gotowa do użycia

Najważniejsze zalety produktu

• Wysoka odporność na ścinanie i przeciążenia – idealny do pojazdów używanych w warunkach wyścigowych i terenowych

• Stabilna praca sprzęgła mokrego – umożliwia precyzyjne działanie układu sprzęgłowego nawet przy intensywnej eksploatacji

• Redukcja szarpnięć podczas zmiany biegów – usprawnia działanie przekładni i poprawia komfort jazdy

• Kompatybilność z układami wymagającymi normy API GL-4 – chroni przekładnie i łożyska przed przedwczesnym zużyciem

• Szeroki zakres temperatur pracy – odpowiedni do pracy w warunkach letnich, zimowych oraz wyczynowych

• Doskonała przyczepność filmu olejowego – gwarantuje stałą ochronę elementów przekładni nawet przy dużych prędkościach obrotowych

Dodatkowe informacje

Motul Transoil Expert 10W40 jest rekomendowany w sytuacjach, gdzie producent pojazdu wskazuje na potrzebę użycia oleju o lepkości SAE 10W40 lub SAE 80W, zgodnego z normą API GL-4. Olej ten znajduje zastosowanie również w głównych przekładniach skuterów oraz pojazdów z automatycznymi skrzyniami typu CVT, jeżeli wymaga tego specyfikacja.

Produkt ten nie jest przeznaczony do silników spalinowych jako olej silnikowy – jego właściwości zostały specjalnie dostosowane do warunków panujących w skrzyniach biegów i układach sprzęgłowych motocykli.