Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.
MOTUL 4100 SYN-nergy SPEC 10W40 5L
Cena regularna:
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
MOTUL 4100 SYN-nergy SPEC 10W40 5L
Półsyntetyczny olej silnikowy klasy premium do silników benzynowych i Diesla
Motul 4100 Syn-nergy Spec 10W40 to wysokiej jakości półsyntetyczny olej silnikowy typu Technosynthese®, opracowany z myślą o nowoczesnych silnikach o wysokich osiągach. Zaprojektowany do codziennej eksploatacji w pojazdach osobowych, jak również do jazdy dynamicznej i sportowej. Dzięki swojej wszechstronnej formulacji, olej ten oferuje doskonałą ochronę i wydajność w szerokim zakresie warunków pracy.
Zastosowanie
Przeznaczony do:
silników benzynowych (wolnossących i turbodoładowanych),
silników Diesla (w tym z bezpośrednim wtryskiem),
układów z wtryskiem paliwa lub gaźnikiem,
jednostek z katalizatorem lub bez,
samochodów osobowych, SUV-ów oraz lekkich dostawczych.
Kompatybilny z szerokim zakresem paliw: benzyna bezołowiowa, paliwa ołowiowe, olej napędowy, LPG, biopaliwa, E85 (etanol).
Najważniejsze cechy i zalety
Technologia Technosynthese® – zaawansowana półsyntetyczna baza olejowa zapewnia doskonałą stabilność termiczną i odporność na utlenianie.
Ograniczona lotność – zmniejsza zużycie oleju w czasie eksploatacji oraz poprawia efektywność spalania.
Wysoka smarowność – skuteczna ochrona przed zużyciem elementów silnika, nawet w trudnych warunkach termicznych i przy dużym obciążeniu.
Ochrona przed osadami i nagarem – utrzymuje czystość wewnętrznych części silnika, wydłużając jego żywotność.
Zoptymalizowana praca silnika – zmniejszone tarcie przekłada się na niższe zużycie paliwa oraz lepszą dynamikę jazdy.
Zwiększona odporność na wysokie temperatury – olej zachowuje stabilność lepkości i właściwości smarne nawet przy dłuższej, intensywnej eksploatacji.
Wydłużone interwały wymiany – pozwala na dłuższe przebiegi między wymianami oleju, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
Specyfikacje i normy
API SP – zapewnia ochronę przed LSPI (spontanicznym zapłonem przy niskiej prędkości) i zwiększoną trwałość silników z turbodoładowaniem.
ACEA A3/B4 – dla wysokowydajnych silników benzynowych i wysokoprężnych, także tych z bezpośrednim wtryskiem.
Zgodność z wymaganiami wielu europejskich producentów pojazdów (m.in. VW, Renault, Peugeot, Opel).
Dla kogo?
Dla użytkowników nowoczesnych samochodów z silnikami benzynowymi lub Diesla.
Dla kierowców, którzy oczekują wysokiej wydajności i ochrony silnika.
Dla osób jeżdżących w zmiennych warunkach – mieście, autostradzie, a także przy dużych obciążeniach.
Dla właścicieli pojazdów korzystających z alternatywnych paliw, w tym LPG i biopaliw.