Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.
Filtr powietrza FILTRON AP 139/3
Cena regularna:
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Filtr powietrza FILTRON AP 139/3
FILTRON AP 139/3 to wysokiej jakości filtr powietrza, zaprojektowany z myślą o skutecznym oczyszczaniu powietrza dostarczanego do silnika spalinowego. Jest to element kluczowy dla poprawnej pracy jednostki napędowej – zarówno pod względem wydajności, jak i trwałości.
Funkcja i znaczenie filtra powietrza
Filtr powietrza:
zatrzymuje zanieczyszczenia mechaniczne znajdujące się w powietrzu zasysanym przez silnik, takie jak: piasek, kurz, sadza, pyłki roślin,
chroni wnętrze silnika przed przedwczesnym zużyciem mechanicznym,
zapewnia odpowiednią ilość czystego powietrza potrzebnego do spalania paliwa,
wpływa na wydajność, moc i ekonomię spalania,
tłumi hałas zasysanego powietrza.
Dlaczego warto wybrać FILTRON AP 139/3?
Dokładna filtracja – dzięki nowoczesnym materiałom filtrującym o wysokiej gęstości, filtr zatrzymuje nawet mikroskopijne cząstki.
Bezpieczeństwo użytkowania – zastosowane media filtracyjne spełniają klasę palności F1 lub S1, co oznacza brak podtrzymywania ognia.
Wysoka jakość wykonania – precyzyjne dopasowanie do fabrycznego osprzętu zapewnia pełną szczelność i skuteczność filtracji.
Sprawdzona marka – Filtron to renomowany producent o ugruntowanej pozycji na rynku części zamiennych, dostarczający swoje produkty zarówno do użytkowników indywidualnych, jak i na pierwszy montaż dla producentów pojazdów.
Objawy zużytego filtra powietrza
wzrost zużycia paliwa,
spadek mocy i dynamiki silnika,
nierówna praca na biegu jałowym,
trudności w uruchamianiu silnika,
zwiększona emisja spalin.
Zalecenia eksploatacyjne
Wymiana co 15 000 – 20 000 km lub raz do roku – zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
W przypadku jazdy po drogach gruntowych, zakurzonych, terenowych – warto skrócić interwał między wymianami.
Montaż nowego filtra najlepiej zlecić wykwalifikowanemu mechanikowi, aby uniknąć przypadkowego przedostania się zanieczyszczeń do układu dolotowego.