Filtr oleju Mann-filter W 719/30

Filtr oleju MANN-FILTER W 719/30 to wysokiej jakości przykręcany filtr, zaprojektowany z myślą o skutecznej ochronie silnika przed zanieczyszczeniami. Jest to produkt klasy premium, spełniający standardy OE (oryginalnego wyposażenia), co gwarantuje niezawodność i długą żywotność.

Filtr skutecznie usuwa cząstki stałe, takie jak kurz, opiłki metalu, osady węglowe i sadzę, które powstają w wyniku pracy silnika. Dzięki temu zapewnia czystość oleju i optymalne smarowanie, co przekłada się na lepszą wydajność silnika i jego dłuższą eksploatację.

Zalety filtra MANN-FILTER W 719/30:

Najwyższa skuteczność filtracji – usuwa drobne cząstki zanieczyszczeń, chroniąc silnik przed zużyciem.Optymalna ochrona w całym okresie eksploatacji – wysokiej jakości materiały filtracyjne zapewniają skuteczność przez cały cykl międzyprzeglądowy.Wbudowany zawór zwrotny – zapobiega cofaniu się oleju po wyłączeniu silnika, co ułatwia ponowny rozruch.Zawór bocznikowy o ciśnieniu otwarcia 2,5 bara – zapewnia ciągły przepływ oleju nawet w sytuacjach ekstremalnych.Łatwy montaż – standardowy gwint 3/4-16 UNF umożliwia bezproblemową instalację.Kompatybilność z wieloma modelami pojazdów – szerokie zastosowanie w różnych markach i modelach aut.

Parametry techniczne:

• Rodzaj filtra: Przykręcany
• Numer katalogowy: W 719/30
• Wysokość: 123 mm
• Średnica zewnętrzna: 76 mm
• Średnica pierścienia uszczelniającego: 62 mm
• Średnica zewnętrzna pierścienia uszczelniającego: 71 mm
• Wymiar gwintu: 3/4-16 UNF
• Ciśnienie otwarcia zaworu bocznikowego: 2,5 bara
• Dodatkowe informacje: Wyposażony w zawór zwrotny

Dlaczego warto wymieniać filtr oleju?

Olej silnikowy z czasem ulega zanieczyszczeniu, co negatywnie wpływa na jego właściwości smarne. Brak regularnej wymiany filtra może prowadzić do:

• gorszej ochrony silnika,
• zwiększonego zużycia paliwa,
• wzrostu tarcia i temperatury pracy silnika,
• ryzyka uszkodzenia jednostki napędowej.

Aby uniknąć powyższych problemów, zaleca się wymianę filtra oleju przy każdej wymianie oleju silnikowego, co około 10 000 - 30 000 km, w zależności od specyfikacji pojazdu i warunków eksploatacji.