Wersje językowe
Bestsellery
Tuleja zawieszenia (wahacza) Kymco Maxxer 450, MXU 400, MXU 500 IRS, MXU 700, oryginał 52108-PWB1-900
Tuleja zawieszenia (wahacza) Kymco Maxxer 450, MXU 400, MXU 500 IRS, MXU 700, oryginał 52108-PWB1-900

8,45 zł

Cena (EUR): (1,99 €)

6,87 zł

Cena (EUR): (1,62 €)

szt.
Tuleja tylnego zawieszenia (wahacza) Kymco Maxxer 450, MXU 400, MXU 500 IRS, MXU 700, oryginał 47452-PWB1-900
Tuleja tylnego zawieszenia (wahacza) Kymco Maxxer 450, MXU 400, MXU 500 IRS, MXU 700, oryginał 47452-PWB1-900

47,22 zł

Cena (EUR): (11,12 €)

38,39 zł

Cena (EUR): (9,04 €)

szt.
Tuleja wahacza Kymco Maxxer 400, MXU 450i, MXU 500 IRS, MXU 700, oryginał 52104-PWB1-900
Tuleja wahacza Kymco Maxxer 400, MXU 450i, MXU 500 IRS, MXU 700, oryginał 52104-PWB1-900

14,86 zł

Cena (EUR): (3,50 €)

12,08 zł

Cena (EUR): (2,85 €)

Klocki hamulcowe Linhai ATV 300, 400, 500, M550, M565, oryginał 22245
Klocki hamulcowe Linhai ATV 300, 400, 500, M550, M565, oryginał 22245

72,91 zł

Cena (EUR): (17,17 €)

59,28 zł

Cena (EUR): (13,96 €)

szt.
Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.

Filtr oleju MANN-FILTER W 940/66

Dostępność: w magazynie
Wysyłka w: 48 godzin
Dostawa: Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności sprawdź formy dostawy
Cena brutto: 53,99 zł
zawiera 23.00% VAT, bez kosztów dostawy

Cena regularna:

53.99
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
Cena netto: 43,89 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy

Cena regularna:

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni

Opis

Filtr oleju MANN-FILTER W 940/66

Filtr oleju W 940/66 to produkt renomowanej marki MANN-FILTER, przeznaczony do skutecznego oczyszczania oleju silnikowego w pojazdach użytkowych oraz osobowych. Dzięki zaawansowanej konstrukcji filtr ten skutecznie zatrzymuje zanieczyszczenia powstałe w wyniku pracy silnika, chroniąc układ smarowania przed przedwczesnym zużyciem.

Najważniejsze cechy filtra W 940/66:

  • Wysoka skuteczność filtracyjna – zastosowanie zaawansowanego medium filtracyjnego zapewnia efektywne zatrzymywanie cząstek stałych, takich jak opiłki metalu, nagar czy sadza.

  • Solidna obudowa – trwała konstrukcja metalowa odporna na wysokie ciśnienie i zmienne temperatury, typowe dla pracy silnika spalinowego.

  • Zawór przeciwzwrotny i bypassowy – zapewnia ciągły przepływ oleju, nawet w trudnych warunkach rozruchu zimnego silnika lub przy częściowym zatkaniu filtra.

  • Oryginalna jakość OE – produkt spełnia lub przewyższa wymagania producentów pojazdów, dzięki czemu stosowany jest również jako element oryginalnego wyposażenia.

Dlaczego warto wymieniać filtr oleju W 940/66 regularnie?

Zanieczyszczenia, które dostają się do układu smarowania, działają destrukcyjnie na powierzchnie współpracujących elementów silnika. Gdy filtr traci swoją przepustowość, olej przestaje być właściwie oczyszczany, co prowadzi do:

  • zwiększonego tarcia i zużycia elementów silnika,

  • wzrostu temperatury pracy,

  • pogorszenia parametrów smarowania,

  • zwiększenia ryzyka awarii turbosprężarki lub panewek.

Regularna wymiana filtra oleju – najlepiej przy każdej wymianie oleju silnikowego – znacząco zmniejsza ryzyko poważnych usterek i wpływa na długowieczność jednostki napędowej.

Zastosowanie filtra W 940/66

Filtr W 940/66 znajduje zastosowanie w wielu pojazdach z silnikami wysokoprężnymi, w tym w samochodach dostawczych, ciężarowych, maszynach rolniczych oraz niektórych autach osobowych. Przed zakupem należy upewnić się o zgodności z konkretnym modelem silnika i numerem OE.

Parametry techniczne (przykładowe):

  • Średnica zewnętrzna: ok. 93 mm

  • Wysokość: ok. 142 mm

  • Gwint: M18 x 1.5

  • Ciśnienie otwarcia zaworu obejściowego: ok. 2.5 bar

  • Zintegrowany zawór zwrotny: tak

Koszty dostawy Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności

Kraj wysyłki:
do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper Premium