Wersje językowe
Bestsellery
Tuleja zawieszenia (wahacza) Kymco Maxxer 450, MXU 400, MXU 500 IRS, MXU 700, oryginał 52108-PWB1-900
Tuleja zawieszenia (wahacza) Kymco Maxxer 450, MXU 400, MXU 500 IRS, MXU 700, oryginał 52108-PWB1-900

8,62 zł

Cena (EUR): (1,99 €)

7,01 zł

Cena (EUR): (1,62 €)

Tuleja tylnego zawieszenia (wahacza) Kymco Maxxer 450, MXU 400, MXU 500 IRS, MXU 700, oryginał 47452-PWB1-900
Tuleja tylnego zawieszenia (wahacza) Kymco Maxxer 450, MXU 400, MXU 500 IRS, MXU 700, oryginał 47452-PWB1-900

48,15 zł

Cena (EUR): (11,12 €)

39,15 zł

Cena (EUR): (9,04 €)

Tuleja wahacza Kymco Maxxer 400, MXU 450i, MXU 500 IRS, MXU 700, oryginał 52104-PWB1-900
Tuleja wahacza Kymco Maxxer 400, MXU 450i, MXU 500 IRS, MXU 700, oryginał 52104-PWB1-900

15,15 zł

Cena (EUR): (3,50 €)

12,32 zł

Cena (EUR): (2,85 €)

Klocki hamulcowe Linhai ATV 300, 400, 500, M550, M565, oryginał 22245
Klocki hamulcowe Linhai ATV 300, 400, 500, M550, M565, oryginał 22245

74,34 zł

Cena (EUR): (17,17 €)

60,44 zł

Cena (EUR): (13,96 €)

szt.
Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.

Filtr Oleju Filtron OE672/2

Dostępność: brak towaru
Cena brutto: 41,22 zł
zawiera 23.00% VAT, bez kosztów dostawy

Cena regularna:

41.22
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:

Cena (EUR): 9,52 €

Cena netto: 33,51 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy

Cena regularna:

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:

Cena (EUR): 7,74 €

ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni
Producent: Filtron
Kod produktu: KP-OE672/2

Opis

Filtr Oleju Filtron OE672/2

Filtr oleju jest niezbędnym komponentem układu smarowania silnika spalinowego. Jego głównym zadaniem jest usuwanie zanieczyszczeń z oleju silnikowego, które powstają w wyniku spalania paliwa, a także w wyniku zużycia ruchomych części silnika. Te zanieczyszczenia, takie jak sadza, cząsteczki metali czy resztki spalin, mogą znacząco pogorszyć właściwości oleju, prowadząc do jego zanieczyszczenia i zwiększenia lepkości.

Rola oleju silnikowego

Olej silnikowy smaruje wszystkie ruchome części silnika, redukując tarcie i zużycie komponentów. Ponadto, olej pełni funkcje chłodzenia, uszczelniania i ochrony przed korozją. Jednak w wyniku spalania powstają zanieczyszczenia, które mogą trafiać do oleju, czyniąc go mniej efektywnym. Gdy olej staje się zanieczyszczony, jego lepkość rośnie, co utrudnia jego równomierne rozprowadzanie w silniku, a tym samym obniża skuteczność smarowania.

Skutki zanieczyszczonego oleju

Wzrost lepkości oleju i zmniejszona wydajność smarowania prowadzą do szeregu negatywnych konsekwencji:

  • Spadek ochrony antykorozyjnej: Zanieczyszczony olej nie chroni silnika przed korozją tak skutecznie jak nowy, co może prowadzić do przyspieszonego zużycia elementów silnika.
  • Spadek mocy silnika: Zwiększona lepkość oleju może utrudniać prawidłowe działanie silnika, prowadząc do obniżenia jego mocy.
  • Zwiększone zużycie paliwa: Niewłaściwe smarowanie i zmniejszona wydajność silnika prowadzą do wyższego zużycia paliwa.
  • Uszkodzenia silnika: W skrajnych przypadkach, zanieczyszczony olej może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika, w tym uszkodzenia jego kluczowych elementów.

Rola filtra oleju

Filtr oleju, taki jak Filtron OE672/2, pełni rolę skutecznego mechanizmu oczyszczania oleju. Zatrzymuje on wszelkie zanieczyszczenia, takie jak sadza, cząstki metali i inne produkty uboczne spalania, skutecznie chroniąc silnik przed szkodliwymi skutkami zanieczyszczonego oleju. Filtry oleju różnią się konstrukcją i zasadą działania, w zależności od typu silnika i jego wymagań.

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper Premium