Filtr powietrza FILTRON AP 186

Filtr powietrza to jeden z najważniejszych elementów układu dolotowego silnika, mający bezpośredni wpływ na jego sprawność, żywotność oraz efektywność spalania paliwa. Model FILTRON AP 186 został zaprojektowany z myślą o skutecznej filtracji powietrza zasysanego do komory spalania, chroniąc tym samym wnętrze silnika przed zanieczyszczeniami mechanicznymi.

Zadanie i znaczenie filtra powietrza

W trakcie pracy silnika przez układ dolotowy zasysane są ogromne ilości powietrza. W tym powietrzu mogą znajdować się drobiny piasku, kurz, sadza, pyłki roślin i inne zanieczyszczenia, które – jeśli nie zostaną odfiltrowane – mogą spowodować uszkodzenia cylindrów, tłoków, zaworów czy turbosprężarki. Filtr powietrza, taki jak FILTRON AP 186, zatrzymuje te szkodliwe cząstki, zapewniając silnikowi dostęp do czystego powietrza niezbędnego do efektywnego procesu spalania.

Budowa i materiały

Filtr wykonany jest z wysokiej jakości materiału filtracyjnego – suchego, porowatego papieru, który jest odporny na działanie wilgoci i oleju. Kształt i konstrukcja filtra są precyzyjnie dopasowane do konkretnego modelu pojazdu, zapewniając szczelność i wysoką skuteczność działania. Wkład jest elementem jednorazowym – nie nadaje się do wielokrotnego użytku i powinien być regularnie wymieniany.

Filtr kabiny FILTRON K1024

Filtr kabinowy FILTRON K1024 to jeden z kluczowych elementów układu wentylacji i klimatyzacji w pojeździe. Jego podstawowym zadaniem jest oczyszczanie powietrza wtłaczanego do wnętrza kabiny z wszelkich szkodliwych zanieczyszczeń występujących w atmosferze. Dzięki jego sprawnemu działaniu użytkownicy pojazdu mogą cieszyć się czystym i świeżym powietrzem, co znacząco poprawia komfort oraz bezpieczeństwo podróżowania.

Budowa i rodzaje filtrów kabinowych

Filtr kabinowy montowany jest zazwyczaj w okolicach podszybia, w specjalnie przystosowanej komorze. Na rynku dostępne są dwa główne typy filtrów:

• Standardowe filtry przeciwpyłowe – wykonane z wielowarstwowej bibuły filtracyjnej lub włókniny odpornej na wilgoć i pleśń. Zatrzymują głównie cząsteczki kurzu, pyłki, piasek i inne stałe zanieczyszczenia.
• Filtry węglowe (aktywny węgiel) – posiadają dodatkową warstwę węgla aktywnego, który skutecznie pochłania nieprzyjemne zapachy, tlenki azotu, siarki oraz inne szkodliwe składniki gazów spalinowych.

Model K1024 może być dostępny w obu wariantach, w zależności od potrzeb użytkownika i producenta pojazdu.

Zanieczyszczenia zatrzymywane przez filtr kabinowy

Sprawnie działający filtr kabinowy chroni przed:

• kurzem i pyłem drogowym,
• pyłkami roślin (szczególnie ważne dla alergików),
• zarodnikami grzybów i pleśni,
• drobinami asfaltu i gumy z opon,
• smogiem i cząsteczkami spalin,
• dymem papierosowym oraz zapachami z zewnątrz (w przypadku filtra z węglem aktywnym).

Filtr Oleju Filtron OE640/1

Filtr oleju Filtron OE640/1 to komponent wysokiej jakości, który pełni kluczową rolę w systemie smarowania silnika. Jego głównym zadaniem jest wychwytywanie zanieczyszczeń, które mogą powstać w wyniku spalania paliwa oraz ścierania się elementów silnika, takich jak sadza, drobne cząstki metali czy inne zanieczyszczenia. Skuteczna filtracja oleju pozwala na dłuższą żywotność silnika oraz utrzymanie jego wydajności.

Odpowiedniki: Filtron OE640/1 jest odpowiednikiem filtrów oleju następujących producentów:

• BOSCH 1 457 429 619
• KAMOKA F100601
• KRAFT 1700070
• MANN FILTER HU 726/2X
• MAXGEAR OF-355

Dzięki tym odpowiednikom, filtr Filtron OE640/1 stanowi uniwersalne rozwiązanie, pasujące do wielu modeli pojazdów, zapewniając kompatybilność z szeroką gamą silników.

Wkład filtra oleju: Wkłady filtrów oleju, takie jak Filtron OE640/1, są kluczowym elementem zapewniającym odpowiednią filtrację oleju silnikowego. Montowane są one w obudowach, które są w pełni zintegrowane z silnikiem. Obudowy te są wyposażone w odpowiednie zawory oraz elementy pozycjonujące, które gwarantują prawidłowe uszczelnienie wkładu w systemie olejowym silnika, umożliwiając efektywną filtrację.

Filtr paliwa FILTRON PP 839/6

Filtr paliwa FILTRON PP 839/6 to wysokiej jakości komponent przeznaczony do oczyszczania oleju napędowego z cząstek stałych, rdzy, wody oraz innych zanieczyszczeń, które mogą przedostawać się do układu paliwowego. Jest on szczególnie ważny w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych z precyzyjnymi systemami wtryskowymi, gdzie nawet najmniejsze zanieczyszczenia mogą prowadzić do poważnych uszkodzeń.

Funkcje i korzyści stosowania filtra paliwa

• Ochrona układu wtryskowego: Zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do pompy wtryskowej i wtryskiwaczy.
• Filtracja cząstek stałych i wody: Nowoczesne wkłady filtracyjne wychwytują drobiny o bardzo małej średnicy, a specjalne separatory eliminują obecność wody w paliwie.
• Zwiększona żywotność silnika: Czyste paliwo pozwala na bardziej efektywną pracę jednostki napędowej, zmniejsza zużycie i ogranicza emisję spalin.
• Wysoka jakość materiałów: FILTRON stosuje filtry zgodne ze specyfikacją OE (Original Equipment), co zapewnia pełną zgodność i niezawodność działania.

Zalecenia dotyczące eksploatacji

Filtr paliwa powinien być wymieniany regularnie, zazwyczaj co 30 000 – 60 000 km, w zależności od warunków użytkowania oraz zaleceń producenta pojazdu. W przypadku silników Diesla, gdzie ryzyko zanieczyszczeń paliwa jest wyższe, warto kontrolować stan filtra częściej.