Cewka zapłonowa NGK 48041

Cewka zapłonowa NGK 48041 to wysokiej jakości komponent stosowany w nowoczesnych silnikach benzynowych. Jej zadaniem jest wytworzenie wysokiego napięcia niezbędnego do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej w komorze spalania. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i zaawansowanej technologii, cewka ta zapewnia stabilne napięcie oraz niezawodne działanie układu zapłonowego.

Zalety cewki zapłonowej NGK 48041

• Wysoka trwałość – odporność na wysokie temperatury, drgania oraz czynniki zewnętrzne.

• Precyzyjna iskra – zapewnia optymalne spalanie paliwa, co przekłada się na lepszą wydajność silnika.

• Zmniejszone ryzyko awarii – wysoka jakość komponentów ogranicza problemy z zapłonem i zwiększa żywotność cewki.

• Optymalne osiągi silnika – cewka działa w pełnej zgodności z systemem sterowania silnika, poprawiając dynamikę jazdy.

• Kompatybilność z wieloma modelami – pasuje do pojazdów marek Audi, Lamborghini, Porsche i Volkswagen.

Specyfikacja techniczna

• Numer indeksu: U5014 48041

• Liczba biegunów: 4

• Rodzaj połączenia: SAE (mosiężna złączka stosowana w układach rurociągów samochodowych)

• Liczba otworów dolotowych/wylotowych: 1

• Waga: 2 kg (z opakowaniem)

• Numer OE (Original Equipment): 48041

Objawy uszkodzonej cewki zapłonowej

Problemy z cewką zapłonową mogą prowadzić do różnych usterek w pracy silnika, takich jak:

• Trudności z uruchomieniem silnika – szczególnie przy niższych temperaturach.

• Nierówna praca silnika – zwłaszcza podczas postoju i przyspieszania.

• Wzrost zużycia paliwa – niepełne spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej.

• Spadek mocy i dynamiki pojazdu – problem z odpowiednią iskrą w świecach zapłonowych.

• Wypadanie zapłonów – prowadzące do błędów w komputerze diagnostycznym i zapalenia się kontrolki „Check Engine”.

Zastosowanie

Cewka zapłonowa NGK 48041 jest przeznaczona do pracy w układach zapłonowych samochodów Audi, Lamborghini, Porsche i Volkswagen. Przed zakupem warto sprawdzić zgodność numerów OEM oraz specyfikację pojazdu, aby upewnić się, że cewka będzie odpowiednia do danej jednostki napędowej.