Wersje językowe
Bestsellery
Tuleja zawieszenia (wahacza) Kymco Maxxer 450, MXU 400, MXU 500 IRS, MXU 700, oryginał 52108-PWB1-900
Tuleja zawieszenia (wahacza) Kymco Maxxer 450, MXU 400, MXU 500 IRS, MXU 700, oryginał 52108-PWB1-900

8,46 zł

Cena (EUR): (1,99 €)

6,88 zł

Cena (EUR): (1,62 €)

szt.
Tuleja tylnego zawieszenia (wahacza) Kymco Maxxer 450, MXU 400, MXU 500 IRS, MXU 700, oryginał 47452-PWB1-900
Tuleja tylnego zawieszenia (wahacza) Kymco Maxxer 450, MXU 400, MXU 500 IRS, MXU 700, oryginał 47452-PWB1-900

47,26 zł

Cena (EUR): (11,12 €)

38,42 zł

Cena (EUR): (9,04 €)

szt.
Tuleja wahacza Kymco Maxxer 400, MXU 450i, MXU 500 IRS, MXU 700, oryginał 52104-PWB1-900
Tuleja wahacza Kymco Maxxer 400, MXU 450i, MXU 500 IRS, MXU 700, oryginał 52104-PWB1-900

14,88 zł

Cena (EUR): (3,50 €)

12,10 zł

Cena (EUR): (2,85 €)

szt.
Klocki hamulcowe Linhai ATV 300, 400, 500, M550, M565, oryginał 22245
Klocki hamulcowe Linhai ATV 300, 400, 500, M550, M565, oryginał 22245

72,97 zł

Cena (EUR): (17,17 €)

59,33 zł

Cena (EUR): (13,96 €)

szt.
Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.

ŁAŃCUCH ROZRZĄDU DIDSCA0409SV-146 ZAMKNIĘTY

Dostępność: brak towaru
Cena brutto: 278,13 zł
zawiera 23.00% VAT, bez kosztów dostawy

Cena regularna:

278.13
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:

Cena (EUR): 65,44 €

Cena netto: 226,12 zł
bez 23.00% VAT i kosztów dostawy

Cena regularna:

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:

Cena (EUR): 53,20 €

ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni
Producent: DID
Kod produktu: ML-DIDSCA0409SV-146

Opis

Od 30 lat D.I.D jest dostawcą łańcuchów rozrządu dla czołowych wytwórni motocykli.

Nowoczesne konstrukcje silników wymagają zastosowania łańcucha rozrządu który:
• wytrzyma duże obciążenia i ekstremalnie wysokie obroty
• nie powoduje strat mocy
• zapewnia cichą pracę jednostki napędowej

Łańcuchy rozrządu D.I.D spełniają te warunki dzięki zastosowaniu najlepszych materiałów, bardzo dużej precyzji wykonania elementów składowych oraz wyjątkowej dokładności montażu.

Współczesne silniki motocyklowe cechuje duża moc i zwarta mała gabarytowo konstrukcja. Wysilone silniki wymagają zastosowania łańcucha rozrządu o bardzo dużej wytrzymałości. Zwarta konstrukcja wymusza zastosowanie łańcucha o małym skoku ogniwa. Trzydzieści lat pionierskich doświadczeń D.I.D w produkcji łańcuchów do napędu wewnętrznych mechanizmów silnikowych przyniosło wymierny efekt.

Firma D.I.D jako pierwsza skonstruowała i wyprodukowała łańcuch rozrządu, który łączy te dwie pożądane cechy:

* mały skok ogniwa,
* wysoka wytrzymałość.




Tani, nieprecyzyjnie wykonany, o małej wytrzymałości łańcuch rozrządu - to pozorna oszczędność. Wyciąga się szybko i zmienia ustawienia faz rozrządu przez co pogarszają się osiągi motocykla. W ekstremalnych przypadkach wyciągnięty łańcuch może się zerwać. Koszt naprawy silnika na skutek zerwania się łańcucha rozrządu jest zwykle bardzo wysoki.


# Nie ryzykuj!

# Nowoczesne silniki wymagają zastosowania łańcuchów rozrządu o najwyższej odporności na rozciąganie, zmęczenie i uderzenia. Jakość i wytrzymałość łańcuchów rozrządu D.I.D jest sprawdzona i powszechnie znana.

Do produkcji łańcuchów rozrządu SCA0404SV; SCA0409SV; SCA0412SV oraz serii SCR..SV producent używa nowych sworzni, które dzięki zastosowaniu specjalnej powłoki charakteryzują się większą odpornością na ścieranie w porównaniu z SCA0404A SDH; SCA0409A SDH; SCA0412A SDH
do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper Premium