Languages
Bestsellers
Suspension bushing Kymco Maxxer 450, MXU 400, MXU 500 IRS, MXU 700, original 52108-PWB1-900
Suspension bushing Kymco Maxxer 450, MXU 400, MXU 500 IRS, MXU 700, original 52108-PWB1-900

8,45 zł

Price (EUR): (€1.99)

6,87 zł

Price (EUR): (€1.62)

szt.
Rear suspension bushing Kymco Maxxer 450, MXU 400, MXU 500 IRS, MXU 700, original 47452-PWB1-900
Rear suspension bushing Kymco Maxxer 450, MXU 400, MXU 500 IRS, MXU 700, original 47452-PWB1-900

47,21 zł

Price (EUR): (€11.12)

38,38 zł

Price (EUR): (€9.04)

szt.
Arm Bushing Sleeve Kymco Maxxer 400, MXU 450i, MXU 500 IRS, MXU 700, original 52104-PWB1-900
Arm Bushing Sleeve Kymco Maxxer 400, MXU 450i, MXU 500 IRS, MXU 700, original 52104-PWB1-900

14,86 zł

Price (EUR): (€3.50)

12,08 zł

Price (EUR): (€2.85)

szt.
Brake pads Linhai ATV 300, 400, 500, M550, M565, original 22245
Brake pads Linhai ATV 300, 400, 500, M550, M565, original 22245

72,89 zł

Price (EUR): (€17.17)

59,26 zł

Price (EUR): (€13.96)

szt.
Newsletter

NUETECH ZAPASOWA Tube DO SYSTEMU TUBLISS 18 CALI 1,6 IB18

Availability: sold out
Gross price: 88,90 zł
incl. 23.00% TAX, excl. shipping costs

Regular price:

88.90
The lowest price during 30 days prior to the reduction:

Price (EUR): €20.94

Net price: 72,28 zł
excl. 23.00% TAX, excl. shipping costs

Regular price:

The lowest price during 30 days prior to the reduction:

Price (EUR): €17.02

quantity szt.

product unavailable

add to wish list

Description

Jeśli szukasz idealnej trakcji (zwłaszcza w hard enduro), to system Tubliss jest Twoim idealnym rozwiązaniem. Proponujemy spróbwać jazdy z tubliss i gwarantujemy najlepszą trakcję na rynku (możesz zatrzymać się na podjeździe i ruszyć bez problemu). Zalety uzywania Tubliss:- elimacja dętki- możliwość jazdy na bardzo niskim ciśnieniu w oponie, idealne rozwiązanie dla motocykli enduro- zmniejszenie wagi koła ( przyspieszenie oraz trakcja)- zmniejszenie temperatury wewnątrz opony (ciśnienie i trakcja)- możliwość jazdy po przebiciu opony (Tubliss działa jak zamek, dociska oponę do felgi   na całej długości)- Tubliss nie zużywa się jak Mouse.. - znacznie ułatwia zdjęcie opony i jej zmianę- ochrona obręczy: Tubliss trzyma oponę mocno i pewnie, jej boki są sztywne i przyjmują cały impakt uderzenia, nie jak przy dętce wyginają się i odkształcają wraz z nią, przez co można pogiąć obręcz!Co zyskujesz używając tublis:TRAKCJE - jazda na bardzo małym ciśnieniu idealna do jazdy enduro- eliminacja dętki- możliwość jazdy po przebiciu koła nie martwiąc się o obręczTUbliss dociska oponę do obręczy uniemożliwiając jej przesunięcie- możliwość manewrowania ciśnieniem w kole PODWÓJNE KOMORY POWIETRZNE: System Tubliss dzięki zastosowaniu dwóch komór powietrznych zastępuję standardową dętkę. Pierwsza komora to dętka z wysokim cisnieniem (6,9bar=100 psi), która chroni oraz uszczelnia felgę na całym obwodzie (dętka oraz czerwona guma) Druga komora to po przestrzeń w oponie, która jest szczelna. Drugą komorę można używać na minimalnym ciśnieniu. ZALETY: - możliwość jazdy na niskim ciśnieniu - SUPER TRAKCJA, dzięki której ruszysz z miejsca na stromym podjeździe - możliwość jazdy z przebitą oponą – przebita opona nie stanowi już problemu – z Tubliss możesz nadal jechać - lepsza ochrona felgi niż standardowa dętka – dętka z ciśnieniem 6,9 (100psi) bar chroni felgę w czasie mocnych uderzeń - niższa waga systemu od dętki i mousse – niższa waga systemu powoduje lepsze przyśpieszenie low pressure tire chamber – komora z małym cisnieniem high pressure – komora z wysokim ciśnieniem 6,9 bar (100 psi) run 0-10 psi------ Ciśnienie 0-0,7 bar – poznaj zalety idealnej trakcji
up
Shop is in view mode
View full version of the site
Sklep internetowy Shoper Premium