Filtr oleju KNECHT OX404D

Filtr oleju KNECHT OX404D to wkład filtracyjny klasy premium, stosowany w nowoczesnych silnikach spalinowych. Marka KNECHT, będąca częścią niemieckiego koncernu MAHLE, od dziesięcioleci dostarcza zaawansowane technologicznie rozwiązania w zakresie filtracji. Wkłady filtracyjne tej serii są projektowane z myślą o maksymalnej ochronie silnika i zapewnieniu jego długowieczności.

Zastosowanie i kompatybilność

Model OX404D znajduje zastosowanie w szerokiej gamie samochodów grupy Volkswagen AG, w tym:

• Volkswagen – Golf, Passat, Tiguan, Touran
• Audi – A3, A4, A5, Q3
• Seat – Leon, Altea
• Škoda – Octavia, Superb, Yeti

Zastosowanie może różnić się w zależności od roku produkcji i wersji silnikowej. W celu precyzyjnego doboru filtra zaleca się weryfikację numeru katalogowego lub numeru VIN pojazdu.

Główne właściwości techniczne

• Typ: Wkład filtra oleju (do zabudowy)
• Materiał filtracyjny: Zaawansowana mieszanka włókien celulozowych i syntetycznych, odporna na wysokie temperatury oraz działanie agresywnych dodatków w olejach
• Wydajność filtracyjna: Wysoka skuteczność wychwytywania cząstek o rozmiarach nawet kilku mikrometrów
• Wymiary:
• Średnica zewnętrzna: około 65 mm
• Wysokość: około 100 mm
• Średnica wewnętrzna: dopasowana do konkretnego typu obudowy w silniku (różna w zależności od producenta)
• Konstrukcja: Wyposażony w uszczelki i elementy prowadzące, umożliwiające szczelny montaż i skuteczne działanie

Filtr paliwa KNECHT KL169/4D

Filtr paliwa KNECHT KL169/4D to wysokiej jakości produkt renomowanej marki Knecht, należącej do globalnej grupy MAHLE, która od lat dostarcza komponenty zarówno na rynek części zamiennych, jak i na pierwszy montaż (OE) dla największych światowych producentów samochodów. Filtr ten zapewnia skuteczną ochronę układu paliwowego przed szkodliwymi zanieczyszczeniami mechanicznymi, wodą i osadami organicznymi, które mogą występować w paliwie.

Funkcje i zalety filtra paliwa KL169/4D:

• Dokładna filtracja zanieczyszczeń: filtr skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, rdzę, kurz, a także wodę, które mogłyby spowodować korozję, zapchanie lub zużycie wtryskiwaczy i pompy paliwowej.
• Ochrona układu wtryskowego: wysoka jakość filtracji pozwala zabezpieczyć precyzyjne komponenty silników benzynowych i Diesla, zwłaszcza nowoczesnych silników z systemami Common Rail lub TSI/FSI.
• Długa żywotność: wykonany z trwałych materiałów odpornych na działanie chemiczne paliw i ekstremalne warunki temperaturowe.
• Stabilna praca silnika: zapewnia równomierne dostarczanie czystego paliwa do silnika, co przekłada się na jego optymalną pracę, lepsze osiągi i mniejsze zużycie paliwa.
• Zgodność z normami OE: filtr Knecht KL169/4D spełnia lub przewyższa standardy jakości oryginalnych części producentów samochodów.

Filtr powietrza JC PREMIUM B2B031PR

Filtr powietrza JC PREMIUM B2B031PR to wysokiej jakości komponent układu dolotowego, przeznaczony do oczyszczania powietrza zasysanego przez silnik. Jego głównym zadaniem jest zatrzymywanie cząstek stałych, takich jak kurz, piasek, sadza czy pyłki, które mogłyby doprowadzić do przyspieszonego zużycia mechanicznego elementów jednostki napędowej.

Budowa i zastosowanie

Filtr składa się z:

• Obudowy (w zależności od modelu może być wbudowana w układ dolotowy)
• Wkładu filtracyjnego wykonanego z wielowarstwowego papieru celulozowego lub włókniny syntetycznej, który zapewnia wysoką skuteczność filtracji przy zachowaniu odpowiedniego przepływu powietrza

Model B2B031PR znajduje zastosowanie w różnych pojazdach – dokładna kompatybilność zależy od modelu silnika, rocznika i wersji wyposażenia pojazdu. W przypadku wątpliwości producent zaleca dobór części na podstawie numeru VIN.

Filtr kabiny PURRO PUR-PC3018C-2

Filtr kabinowy (przeciwpyłkowy) PURRO PUR-PC3018C-2 to dwuczęściowy filtr kabinowy z wkładem węglowym, przeznaczony do oczyszczania powietrza, które dostaje się do wnętrza pojazdu poprzez układ wentylacji, klimatyzacji lub ogrzewania. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów filtrujących oraz warstwy z aktywnym węglem, filtr skutecznie zatrzymuje nie tylko kurz, pyłki i sadzę, ale również nieprzyjemne zapachy i szkodliwe gazy (np. ozon, NOx).

Zalety filtra PURRO PUR-PC3018C-2

• Filtr z aktywnym węglem – pochłania szkodliwe gazy, lotne związki organiczne i nieprzyjemne zapachy
• Dwuczęściowa konstrukcja – zapewnia dokładne dopasowanie do wielu modeli pojazdów marki BMW
• Wysoka skuteczność filtracji – usuwa nawet mikroskopijne cząstki stałe
• Poprawa jakości powietrza – szczególnie ważna dla alergików i osób podróżujących z dziećmi
• Zmniejszenie parowania szyb – dzięki zatrzymywaniu wilgoci i zanieczyszczeń, które mogą osadzać się na powierzchni szyb
• Zgodność z normami OE – spełnia wymagania jakościowe producentów samochodów

Motul 8100 X-Clean+ C3 5W30 to wysokiej jakości syntetyczny olej silnikowy, zaprojektowany specjalnie dla nowoczesnych jednostek napędowych spełniających normy emisji spalin Euro 4, 5 i 6. Jest dedykowany zarówno do silników benzynowych, jak i wysokoprężnych (Diesla), w tym wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF).

Normy i dopuszczenia:

ACEA C3 – Wysokiej jakości olej do nowoczesnych silników z niską emisją spalin.API SN – Specyfikacja gwarantująca doskonałe parametry czystości i ochrony silnika. Dopuszczenia producentów: BMW LL-04 MB-Approval 229.51 Porsche C30 VW 504 00 / 507 00

Dla kogo jest ten olej?

Motul 8100 X-Clean+ C3 5W30 to doskonały wybór dla kierowców dbających o długowieczność i sprawność swoich pojazdów. Jeżeli posiadasz nowoczesny samochód marek BMW, Mercedes-Benz, Porsche lub grupy VW, ten olej zapewni mu najwyższy poziom ochrony oraz wydajności.

Olej Silnikowy Motul 8100 X-Clean+ 5w30 1L

Motul 8100 X-Clean+ 5W30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do nowoczesnych samochodów osobowych. Został opracowany z myślą o najnowszej generacji silników BMW, Mercedes-Benz, Porsche oraz grupy Volkswagen. Jest odpowiedni zarówno do jednostek benzynowych, jak i wysokoprężnych (Diesla), spełniających normy emisji spalin Euro 4, 5 i 6.

Najważniejsze zalety Motul 8100 X-Clean+ 5W30:

• Kompatybilność z filtrami cząstek stałych (DPF) – Niska zawartość siarki, fosforu i popiołów siarczanowych (Low SAPS) pozwala na dłuższą żywotność systemów oczyszczania spalin.
• Wydłużone interwały wymiany – Olej spełnia wymagania producentów w zakresie długich przebiegów między wymianami, zapewniając optymalną ochronę silnika.
• Zoptymalizowana lepkość 5W30 – Gwarantuje szybkie smarowanie przy zimnym rozruchu oraz stabilność filmu olejowego w wysokich temperaturach.
• Wysoka odporność na utlenianie – Chroni silnik przed osadami i nagarem, zapewniając długotrwałą wydajność.