Meteor Piston

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Vespa P 125 X 1977
• Vespa P 125 X 1978
• Vespa P 125 X 1979
• Vespa P 125 X 1980
• Vespa P 125 X 1981
• Vespa P 125 X 1982}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Yamaha PW 80 1991
• Yamaha PW 80 1992
• Yamaha PW 80 1993
• Yamaha PW 80 1994
• Yamaha PW 80 1995
• Yamaha PW 80 1996
• Yamaha PW 80 1997
• Yamaha PW 80 1998
• Yamaha PW 80 1999
• Yamaha PW 80 2000
• Yamaha PW 80 2001
• Yamaha PW 80 2002
• Yamaha PW 80 2003
• Yamaha PW 80 2004
• Yamaha PW 80 2005
• Yamaha PW 80 2006
• Yamaha PW 80 2007
• Yamaha PW 80 2008
• Yamaha PW 80 2009
• Yamaha PW 80 2010
• Yamaha PW 80 2011
• Yamaha PW 80 2012}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Yamaha DT 50 MX 1982
• Yamaha DT 50 MX 1983
• Yamaha DT 50 MX 1984
• Yamaha DT 50 MX 1985
• Yamaha DT 50 MX 1986
• Yamaha DT 50 MX 1987
• Yamaha DT 50 MX 1988
• Yamaha DT 50 MX 1989
• Yamaha DT 50 MX 1992-1995}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Aprilia Gulliver 50 AC 1995
• Aprilia Gulliver 50 AC 1997
• Aprilia Rally 50 AC 1995
• Aprilia Rally 50 AC 2000
• Aprilia Rally 50 AC 2001
• Aprilia Rally 50 AC 2002
• Aprilia Rally 50 AC 2003
• Aprilia Scarabeo 50 Minarelli ...-1998
• Aprilia Scarabeo 50 DT 1994
• Aprilia Scarabeo 50 DT 1999
• Aprilia Scarabeo 50 DT 2001
• Aprilia Scarabeo 50 TT 1994
• Aprilia Sonic 50 AC 1998
• Aprilia Sonic 50 AC 2000
• Aprilia Sonic 50 AC 2001
• Aprilia SR 50 AC Minarelli Horizontal [cylinder poziomy] Replica 1994
• Aprilia SR 50 AC Minarelli Horizontal [cylinder poziomy] 1994
• Aprilia SR 50 AC Minarelli Horizontal [cylinder poziomy] Replica 1995
• Aprilia SR 50 AC Minarelli Horizontal [cylinder poziomy] Replica 1996
• Aprilia SR 50 AC WWW 1997
• Aprilia SR 50 AC WWW 1999
• Aprilia SR 50 AC WWW 2000
• Aprilia SR 50 AC WWW 2001
• Aprilia SR 50 AC WWW 2002
• Barton Energy 50 2T
• Barton Falco 50
• Barton Firefox 50 2T
• Barton Firestorm 50 2T
• Barton Galactic 50 2T
• Barton Orlando 50 2T
• Barton RS 50 2T
• Barton Voyager 50 2T
• Benelli 491 50 ST AC 2001
• Benelli 491 50 ST AC 2002
• Benelli K2 50 LC 1998
• Benelli K2 50 AC Namur 2000
• Benelli K2 50 AC 2000
• Benelli K2 50 AC 2001
• Benelli K2 50 AC Namur 2001
• Benelli Naked 50 AC ...-2003
• Benelli Pepe 50 AC 2T 1999
• Benelli Pepe 50 AC 2T 2000
• Benelli Pepe 50 AC 2T 2001
• Benelli Pepe 50 AC 2T 2002
• Benzer Falcon 2T 50
• Beta Ark 50 AC 2001
• Beta Ark 50 AC 2002
• Beta Ark 50 AC 2003
• Beta Ark 50 AC 2005
• Beta Ark 50 AC 2006
• Beta Ark 50 AC 2007
• Beta Quadra 50 1997
• Beta Quadra 50 2001
• Beta Tempo 50 1993
• Beta Tempo 50 1994
• Beta Tempo 50 1999
• Beta Tempo 50 2000
• Beta Tempo 50 2001
• CPI Hussar 50 2001
• CPI Hussar 50 2002
• CPI Hussar 50 AC 2000
• CPI Hussar 50 FL 2002
• CPI Popcorn 50 2001
• CPI Popcorn 50 2002
• CPI Popcorn 50 FL 2002
• Ferro 301 50 2T
• Ferro 302 50 2T
• Ferro 601 50 2T
• Ferro 604 50 2T
• Ferro 605 50 2T
• Ferro 606 50 2T
• Ferro 801 50 2T
• Ferro 802 50 2T
• Ferro 805 50 2T
• Inca Lambros 50 2T
• Inca Lambros 50 SE 2T
• Inca Spartan 50 2T
• Inca Street 50 2T
• Junak 102 50 2T
• Junak 103 50 2T
• Junak 105 50 2T
• Junak 106 50 2T
• Junak 107 50 2T
• Junak 305 50 2T
• Junak 607 50 2T
• Junak 608 50 2T
• Junak 609 50 2T
• Kingway Arrow 50 4T
• Kreidler Jigger 25 2T 2011
• Kreidler Jigger 50 2T 2011
• KTM Ark 50 AC 1998
• KTM Go 50 Chrono 1994
• KTM Go 50 1994
• KTM Go 50 Chrono 502 1996
• KTM Go 50 Chrono 1996
• KTM Go 50 1996
• KTM Go 50 1997
• KTM Go 50 Chrono 502 1997
• KTM Go 50 Chrono 502 1998
• KTM Go 50 1998
• Longjia L-EVO 50
• Longjia LJ50QT-F 50 2T
• Longjia LJ50QT-F-01 50 2T
• Malaguti Centro 50 Base 1994
• Malaguti Centro 50 Base 1995
• Malaguti Centro 50 Base 1996
• Malaguti Centro 50 SL 1994
• Malaguti Centro 50 SL 1996
• Malaguti Centro 50 SL 1997
• Malaguti Ciak 50 2T 2000
• Malaguti Ciak 50 2T 2001
• Malaguti Ciak 50 2T 2002
• Malaguti Ciak 50 2T 2003
• Malaguti Ciak 50 AC 2T Master 2007
• Malaguti F10 25 Jetline 1994
• Malaguti F10 25 Jetline 1997
• Malaguti F10 25 Jetline 1998
• Malaguti F10 50 Jetline 1992-1993
• Malaguti F10 50 Jetline 1994
• Malaguti F10 50 Jetline 1996
• Malaguti F10 50 Jetline 1997
• Malaguti F10 50 Jetline 1998
• Malaguti F10 50 Jetline 2000
• Malaguti F10 50 Jetline 2001
• Malaguti F10 50 Jetline 2002
• Malaguti F10 50 Jetline 2003
• Malaguti F10 50 Jetline 2004
• Malaguti F10 50 Jetline 2005
• Malaguti F10 50 Wap Jetline AC 2006
• Malaguti F10 50 Wap Jetline AC 2007
• Malaguti F12 25 DD Phantom AC 1997
• Malaguti F12 50 DD Phantom Fast Time AC 2003
• Malaguti F12 50 DD Phantom Racing Life AC 2004
• Malaguti F12 50 DD Phantom GP AC 2006
• Malaguti F12 50 DD Phantom GP AC 2007
• Malaguti F12 50 DD Phantom GP AC 2008
• Malaguti F12 50 DT Phantom AC 1994
• Malaguti F12 50 DT Phantom AC 1996
• Malaguti F12 50 DT Phantom AC 1997
• Malaguti F12 50 DT Phantom AC 1998
• Malaguti F12 50 DT Phantom AC 1999
• Malaguti F12 50 DT Phantom AC 2000
• Malaguti F12 50 DT Phantom AC 2001
• Malaguti F12 50 DT Phantom AC 2002
• Malaguti F12 50 DT R Phantom AC 2007
• Malaguti F12 50 DT R Phantom AC 2008
• Malaguti F12 50 DT R Phantom AC 2009
• Malaguti F12 50 DT R Phantom AC 2011
• Malaguti F15 50 DD Firefox AC 2005
• Malaguti F15 50 DD Firefox AC 2006
• Malaguti F15 50 DD Firefox AC 2007
• Malaguti F15 50 DD Firefox AC 2008
• Malaguti Yesterday 50 1998
• Malaguti Yesterday 50 1999
• Malaguti Yesterday 50 2000
• Malaguti Yesterday 50 2001
• MBK CS 50 Mach G AC 2002
• MBK CS 50 Mach G AC 2003
• MBK CS 50 Mach G AC 2004
• MBK CS 50 Mach G AC 2005
• MBK CS 50 Mach G AC 2006
• MBK YA 50 R Forte 1995
• MBK YH 50 Flipper 1999
• MBK YH 50 Flipper 2000
• MBK YH 50 Flipper 2001
• MBK YH 50 Flipper 2002
• MBK YH 50 Flipper 2003
• MBK YH 50 Flipper 2004
• MBK YH 50 Flipper 2005
• MBK YN 50 Ovetto 1997
• MBK YN 50 Ovetto 1999
• MBK YN 50 Ovetto 2000
• MBK YN 50 Ovetto 2001
• MBK YN 50 Ovetto 2002
• MBK YN 50 Ovetto 2003
• MBK YN 50 Ovetto 2004
• MBK YN 50 Ovetto 2005
• MBK YN 50 Ovetto 2006
• Moto Magnus Atos 50 2T
• Moto Magnus Grande 50 2T
• Moto Magnus Passo 50 2T
• Moto Magnus T-Rex 50 2T
• Moto Magnus Veniro 50 2T
• Moto Ventus Balica 50 2T
• Motowell Magnet 50 2T
• Motowell Magnet 50 Sport AC 2T 2010
• Motowell Magnet 50 Sport AC 2T 2011
• PGO Big Max 50 1995
• PGO Big Max 50 1996
• PGO Big Max 50 1997
• PGO Big Max 50 1998
• PGO Big Max 50 1999
• PGO Big Max 50 2000
• PGO Big Max 50 2001
• PGO Big Max 50 2002
• PGO Big Max 50 Edition 2004
• PGO Big Max 50 R Cromo 2002
• PGO Big Max 50 R Cromo 2003
• PGO Big Max 50 R 2003
• PGO G-Max 25 2006
• PGO G-Max 25 2007
• PGO G-Max 25 2008
• PGO G-Max 50 2005
• PGO G-Max 50 2006
• PGO G-Max 50 2007
• PGO G-Max 50 2008
• PGO G-Max 50 2009
• PGO PMX 50 Sport 2003
• PGO PMX 50 Sport 2006
• PGO T-Rex 25 2006
• PGO T-Rex 25 2007
• PGO T-Rex 50 1999
• PGO T-Rex 50 2000
• PGO T-Rex 50 2001
• PGO T-Rex 50 2002
• PGO T-Rex 50 2003
• PGO T-Rex 50 2004
• PGO T-Rex 50 2005
• PGO T-Rex 50 2006
• PGO T-Rex 50 2007
• PGO T-Rex 50 2008
• PGO T-Rex 50 2009
• PGO Tornado 50 1997
• PGO Tornado 50 1998
• PGO Tornado 50 1999
• PGO TR3 25 2005
• PGO TR3 25 2006
• PGO TR3 25 2007
• PGO TR3 25 2008
• PGO TR3 50 2006
• PGO TR3 50 2007
• PGO TR3 50 2008
• PGO TR3 50 2009
• Romet Arkus 700 50 2T
• Romet Arkus 757 50 2T
• Romet Arkus 767 50 2T
• Romet Arkus Black City 50 2T
• Romet Arkus Blue City 50 2T
• Router Pluss 50 2T
• Router Retro VSP 50 4T
• Yamaha CS 50 R Jog AC 2002
• Yamaha CS 50 R Jog AC 2003
• Yamaha CS 50 R Jog AC 2004
• Yamaha CS 50 R Jog AC 2005
• Yamaha CS 50 R Jog AC 2006
• Yamaha CS 50 R Jog AC 2007
• Yamaha CS 50 R Jog AC 2008
• Yamaha CS 50 R Jog AC 2009
• Yamaha YA 25 R Axis 1997
• Yamaha YA 50 R Axis 1996
• Yamaha YH 50 Why 1999
• Yamaha YH 50 Why 2001
• Yamaha YH 50 Why 2002
• Yamaha YH 50 Why 2003
• Yamaha YH 50 Why 2004
• Yamaha YH 50 Why 2005
• Yamaha YH 50 Why 2006
• Yamaha YH 50 Why 2000
• Yamaha YM 50 Breeze 1995
• Yamaha YN 50 Neos 1997
• Yamaha YN 50 Neos 1999
• Yamaha YN 50 Neos 2000
• Yamaha YN 50 Neos 2001
• Yamaha YN 50 Neos 2002
• Yamaha YN 50 Neos 2003
• Yamaha YN 50 Neos 2004
• Yamaha YN 50 Neos 2005
• Yamaha YN 50 Neos 2006
• Yamaha YN 50 R Neos 2008
• Yamaha YN 50 R Neos 2009
• Zipp Axis 50 2T
• Zipp Azer 50 2T
• Zipp Cetus 50 2T
• Zipp Jazzy 50 2T
• Zipp Otis 50 2T
• Zipp Quantum 50 2T
• Zipp Quantum 50 GTS 2T
• Zipp Quantum 50 R 2T
• Zipp Quantum 50 RC 2T
• Zipp Quantum 50 RS 2T
• Zipp Rooster 50 2T
• Zipp Storm 50 2T
• Zipp Triad 50 III 2T
• Zipp Zico Simpli 50 2T
• Zumico Aion 50 2T
• Zumico Eos 50 2T
• Zumico Ignis 50 2T}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Yamaha DT 125 R 1991
• Yamaha DT 125 R 1992
• Yamaha DT 125 R 1994
• Yamaha DT 125 R 1996
• Yamaha DT 125 R H 1997
• Yamaha DT 125 R H 1998
• Yamaha DT 125 R N 1997
• Yamaha DT 125 RE 2004
• Yamaha DT 125 RE 2005
• Yamaha DT 125 RE 2006
• Yamaha DT 125 RE MX Everts 2005
• Yamaha DT 125 RH 1999
• Yamaha DT 125 RH 2000
• Yamaha DT 125 RH 2002
• Yamaha DT 125 RN 80 km/h 1998
• Yamaha DT 125 RN 80 km/h 1999
• Yamaha DT 125 X 2005
• Yamaha DT 125 X 2006
• Yamaha TDR 125 1993
• Yamaha TDR 125 1996
• Yamaha TDR 125 1997
• Yamaha TDR 125 1998
• Yamaha TDR 125 1999
• Yamaha TDR 125 2000
• Yamaha TDR 125 2001
• Yamaha TZR 125 1997}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Yamaha DT 125 R 1991
• Yamaha DT 125 R 1992
• Yamaha DT 125 R 1994
• Yamaha DT 125 R 1996
• Yamaha DT 125 R H 1997
• Yamaha DT 125 R H 1998
• Yamaha DT 125 R N 1997
• Yamaha DT 125 RE 2004
• Yamaha DT 125 RE 2005
• Yamaha DT 125 RE 2006
• Yamaha DT 125 RE MX Everts 2005
• Yamaha DT 125 RH 1999
• Yamaha DT 125 RH 2000
• Yamaha DT 125 RH 2002
• Yamaha DT 125 RN 80 km/h 1998
• Yamaha DT 125 RN 80 km/h 1999
• Yamaha DT 125 X 2005
• Yamaha DT 125 X 2006
• Yamaha TDR 125 1993
• Yamaha TDR 125 1996
• Yamaha TDR 125 1997
• Yamaha TDR 125 1998
• Yamaha TDR 125 1999
• Yamaha TDR 125 2000
• Yamaha TDR 125 2001
• Yamaha TZR 125 1997}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Yamaha DT 125 R 1991
• Yamaha DT 125 R 1992
• Yamaha DT 125 R 1994
• Yamaha DT 125 R 1996
• Yamaha DT 125 R H 1997
• Yamaha DT 125 R H 1998
• Yamaha DT 125 R N 1997
• Yamaha DT 125 RE 2004
• Yamaha DT 125 RE 2005
• Yamaha DT 125 RE 2006
• Yamaha DT 125 RE MX Everts 2005
• Yamaha DT 125 RH 1999
• Yamaha DT 125 RH 2000
• Yamaha DT 125 RH 2002
• Yamaha DT 125 RN 80 km/h 1998
• Yamaha DT 125 RN 80 km/h 1999
• Yamaha DT 125 X 2005
• Yamaha DT 125 X 2006}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Aprilia Gulliver 50 AC 1995
• Aprilia Gulliver 50 AC 1997
• Aprilia Rally 50 AC 1995
• Aprilia Rally 50 AC 2000
• Aprilia Rally 50 AC 2001
• Aprilia Rally 50 AC 2002
• Aprilia Rally 50 AC 2003
• Aprilia Scarabeo 50 Minarelli ...-1998
• Aprilia Scarabeo 50 DT 1994
• Aprilia Scarabeo 50 DT 1999
• Aprilia Scarabeo 50 DT 2001
• Aprilia Scarabeo 50 TT 1994
• Aprilia Sonic 50 AC 1998
• Aprilia Sonic 50 AC 2000
• Aprilia Sonic 50 AC 2001
• Aprilia SR 50 AC Minarelli Horizontal [cylinder poziomy] Replica 1994
• Aprilia SR 50 AC Minarelli Horizontal [cylinder poziomy] 1994
• Aprilia SR 50 AC Minarelli Horizontal [cylinder poziomy] Replica 1995
• Aprilia SR 50 AC Minarelli Horizontal [cylinder poziomy] Replica 1996
• Aprilia SR 50 AC WWW 1997
• Aprilia SR 50 AC WWW 1999
• Aprilia SR 50 AC WWW 2000
• Aprilia SR 50 AC WWW 2001
• Aprilia SR 50 AC WWW 2002
• Barton Energy 50 2T
• Barton Falco 50
• Barton Firefox 50 2T
• Barton Firestorm 50 2T
• Barton Galactic 50 2T
• Barton Orlando 50 2T
• Barton RS 50 2T
• Barton Voyager 50 2T
• Benelli 491 50 ST AC 2001
• Benelli 491 50 ST AC 2002
• Benelli K2 50 LC 1998
• Benelli K2 50 AC 2000
• Benelli K2 50 AC Namur 2000
• Benelli K2 50 AC 2001
• Benelli K2 50 AC Namur 2001
• Benelli Naked 50 AC ...-2003
• Benelli Pepe 50 AC 2T 1999
• Benelli Pepe 50 AC 2T 2000
• Benelli Pepe 50 AC 2T 2001
• Benelli Pepe 50 AC 2T 2002
• Benzer Falcon 2T 50
• Beta Ark 50 AC 2001
• Beta Ark 50 AC 2002
• Beta Ark 50 AC 2003
• Beta Ark 50 AC 2005
• Beta Ark 50 AC 2006
• Beta Ark 50 AC 2007
• Beta Quadra 50 1997
• Beta Quadra 50 2001
• Beta Tempo 50 1993
• Beta Tempo 50 1994
• Beta Tempo 50 1999
• Beta Tempo 50 2000
• Beta Tempo 50 2001
• CPI Hussar 50 2001
• CPI Hussar 50 2002
• CPI Hussar 50 AC 2000
• CPI Hussar 50 FL 2002
• CPI Popcorn 50 2001
• CPI Popcorn 50 2002
• CPI Popcorn 50 FL 2002
• Ferro 301 50 2T
• Ferro 302 50 2T
• Ferro 601 50 2T
• Ferro 604 50 2T
• Ferro 605 50 2T
• Ferro 606 50 2T
• Ferro 801 50 2T
• Ferro 802 50 2T
• Ferro 805 50 2T
• Inca Lambros 50 2T
• Inca Lambros 50 SE 2T
• Inca Spartan 50 2T
• Inca Street 50 2T
• Junak 102 50 2T
• Junak 103 50 2T
• Junak 105 50 2T
• Junak 106 50 2T
• Junak 107 50 2T
• Junak 305 50 2T
• Junak 607 50 2T
• Junak 608 50 2T
• Junak 609 50 2T
• Kingway Arrow 50 4T
• Kreidler Jigger 25 2T 2011
• Kreidler Jigger 50 2T 2011
• KTM Ark 50 AC 1998
• KTM Go 50 Chrono 1994
• KTM Go 50 1994
• KTM Go 50 1996
• KTM Go 50 Chrono 502 1996
• KTM Go 50 Chrono 1996
• KTM Go 50 Chrono 502 1997
• KTM Go 50 1997
• KTM Go 50 1998
• KTM Go 50 Chrono 502 1998
• Longjia L-EVO 50
• Longjia LJ50QT-F 50 2T
• Longjia LJ50QT-F-01 50 2T
• Malaguti Centro 50 Base 1994
• Malaguti Centro 50 Base 1995
• Malaguti Centro 50 Base 1996
• Malaguti Centro 50 SL 1994
• Malaguti Centro 50 SL 1996
• Malaguti Centro 50 SL 1997
• Malaguti Ciak 50 2T 2000
• Malaguti Ciak 50 2T 2001
• Malaguti Ciak 50 2T 2002
• Malaguti Ciak 50 2T 2003
• Malaguti Ciak 50 AC 2T Master 2007
• Malaguti F10 25 Jetline 1994
• Malaguti F10 25 Jetline 1997
• Malaguti F10 25 Jetline 1998
• Malaguti F10 50 Jetline 1992-1993
• Malaguti F10 50 Jetline 1994
• Malaguti F10 50 Jetline 1996
• Malaguti F10 50 Jetline 1997
• Malaguti F10 50 Jetline 1998
• Malaguti F10 50 Jetline 2000
• Malaguti F10 50 Jetline 2001
• Malaguti F10 50 Jetline 2002
• Malaguti F10 50 Jetline 2003
• Malaguti F10 50 Jetline 2004
• Malaguti F10 50 Jetline 2005
• Malaguti F10 50 Wap Jetline AC 2006
• Malaguti F10 50 Wap Jetline AC 2007
• Malaguti F12 25 DD Phantom AC 1997
• Malaguti F12 50 DD Phantom Fast Time AC 2003
• Malaguti F12 50 DD Phantom Racing Life AC 2004
• Malaguti F12 50 DD Phantom GP AC 2006
• Malaguti F12 50 DD Phantom GP AC 2007
• Malaguti F12 50 DD Phantom GP AC 2008
• Malaguti F12 50 DT Phantom AC 1994
• Malaguti F12 50 DT Phantom AC 1996
• Malaguti F12 50 DT Phantom AC 1997
• Malaguti F12 50 DT Phantom AC 1998
• Malaguti F12 50 DT Phantom AC 1999
• Malaguti F12 50 DT Phantom AC 2000
• Malaguti F12 50 DT Phantom AC 2001
• Malaguti F12 50 DT Phantom AC 2002
• Malaguti F12 50 DT R Phantom AC 2007
• Malaguti F12 50 DT R Phantom AC 2008
• Malaguti F12 50 DT R Phantom AC 2009
• Malaguti F12 50 DT R Phantom AC 2011
• Malaguti F15 50 DD Firefox AC 2005
• Malaguti F15 50 DD Firefox AC 2006
• Malaguti F15 50 DD Firefox AC 2007
• Malaguti F15 50 DD Firefox AC 2008
• Malaguti Yesterday 50 1998
• Malaguti Yesterday 50 1999
• Malaguti Yesterday 50 2000
• Malaguti Yesterday 50 2001
• MBK CS 50 Mach G AC 2002
• MBK CS 50 Mach G AC 2003
• MBK CS 50 Mach G AC 2004
• MBK CS 50 Mach G AC 2005
• MBK CS 50 Mach G AC 2006
• MBK YA 50 R Forte 1995
• MBK YH 50 Flipper 1999
• MBK YH 50 Flipper 2000
• MBK YH 50 Flipper 2001
• MBK YH 50 Flipper 2002
• MBK YH 50 Flipper 2003
• MBK YH 50 Flipper 2004
• MBK YH 50 Flipper 2005
• MBK YN 50 Ovetto 1997
• MBK YN 50 Ovetto 1999
• MBK YN 50 Ovetto 2000
• MBK YN 50 Ovetto 2001
• MBK YN 50 Ovetto 2002
• MBK YN 50 Ovetto 2003
• MBK YN 50 Ovetto 2004
• MBK YN 50 Ovetto 2005
• MBK YN 50 Ovetto 2006
• Moto Magnus Atos 50 2T
• Moto Magnus Grande 50 2T
• Moto Magnus Passo 50 2T
• Moto Magnus T-Rex 50 2T
• Moto Magnus Veniro 50 2T
• Moto Ventus Balica 50 2T
• Motowell Magnet 50 2T
• Motowell Magnet 50 Sport AC 2T 2010
• Motowell Magnet 50 Sport AC 2T 2011
• PGO Big Max 50 1995
• PGO Big Max 50 1996
• PGO Big Max 50 1997
• PGO Big Max 50 1998
• PGO Big Max 50 1999
• PGO Big Max 50 2000
• PGO Big Max 50 2001
• PGO Big Max 50 2002
• PGO Big Max 50 Edition 2004
• PGO Big Max 50 R Cromo 2002
• PGO Big Max 50 R Cromo 2003
• PGO Big Max 50 R 2003
• PGO G-Max 25 2006
• PGO G-Max 25 2007
• PGO G-Max 25 2008
• PGO G-Max 50 2005
• PGO G-Max 50 2006
• PGO G-Max 50 2007
• PGO G-Max 50 2008
• PGO G-Max 50 2009
• PGO PMX 50 Sport 2003
• PGO PMX 50 Sport 2006
• PGO T-Rex 25 2006
• PGO T-Rex 25 2007
• PGO T-Rex 50 1999
• PGO T-Rex 50 2000
• PGO T-Rex 50 2001
• PGO T-Rex 50 2002
• PGO T-Rex 50 2003
• PGO T-Rex 50 2004
• PGO T-Rex 50 2005
• PGO T-Rex 50 2006
• PGO T-Rex 50 2007
• PGO T-Rex 50 2008
• PGO T-Rex 50 2009
• PGO Tornado 50 1997
• PGO Tornado 50 1998
• PGO Tornado 50 1999
• PGO TR3 25 2005
• PGO TR3 25 2006
• PGO TR3 25 2007
• PGO TR3 25 2008
• PGO TR3 50 2006
• PGO TR3 50 2007
• PGO TR3 50 2008
• PGO TR3 50 2009
• Romet Arkus 700 50 2T
• Romet Arkus 757 50 2T
• Romet Arkus 767 50 2T
• Romet Arkus Black City 50 2T
• Romet Arkus Blue City 50 2T
• Router Pluss 50 2T
• Router Retro VSP 50 4T
• Yamaha CS 50 R Jog AC 2002
• Yamaha CS 50 R Jog AC 2003
• Yamaha CS 50 R Jog AC 2004
• Yamaha CS 50 R Jog AC 2005
• Yamaha CS 50 R Jog AC 2006
• Yamaha CS 50 R Jog AC 2007
• Yamaha CS 50 R Jog AC 2008
• Yamaha CS 50 R Jog AC 2009
• Yamaha YA 25 R Axis 1997
• Yamaha YA 50 R Axis 1996
• Yamaha YH 50 Why 1999
• Yamaha YH 50 Why 2001
• Yamaha YH 50 Why 2002
• Yamaha YH 50 Why 2003
• Yamaha YH 50 Why 2004
• Yamaha YH 50 Why 2005
• Yamaha YH 50 Why 2006
• Yamaha YH 50 Why 2000
• Yamaha YM 50 Breeze 1995
• Yamaha YN 50 Neos 1997
• Yamaha YN 50 Neos 1999
• Yamaha YN 50 Neos 2000
• Yamaha YN 50 Neos 2001
• Yamaha YN 50 Neos 2002
• Yamaha YN 50 Neos 2003
• Yamaha YN 50 Neos 2004
• Yamaha YN 50 Neos 2005
• Yamaha YN 50 Neos 2006
• Yamaha YN 50 R Neos 2008
• Yamaha YN 50 R Neos 2009
• Zipp Axis 50 2T
• Zipp Azer 50 2T
• Zipp Cetus 50 2T
• Zipp Jazzy 50 2T
• Zipp Otis 50 2T
• Zipp Quantum 50 2T
• Zipp Quantum 50 GTS 2T
• Zipp Quantum 50 R 2T
• Zipp Quantum 50 RC 2T
• Zipp Quantum 50 RS 2T
• Zipp Rooster 50 2T
• Zipp Storm 50 2T
• Zipp Triad 50 III 2T
• Zipp Zico Simpli 50 2T
• Zumico Aion 50 2T
• Zumico Eos 50 2T
• Zumico Ignis 50 2T}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Aprilia SR 50 LC Ditech Replica SBK 2001
• Aprilia SR 50 LC Ditech Racing 2001
• Aprilia SR 50 LC Ditech Sport 2001
• Aprilia SR 50 LC Ditech Racing 2002
• Aprilia SR 50 LC Ditech Sport 2002
• Aprilia SR 50 LC Ditech Replica SBK 2002
• Aprilia SR 50 LC Ditech Racing 2003
• Aprilia SR 50 LC Ditech Street 2003
• Aprilia SR 50 LC Ditech Sport 2003}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Aprilia SR 50 LC Ditech Replica SBK 2001
• Aprilia SR 50 LC Ditech Racing 2001
• Aprilia SR 50 LC Ditech Sport 2001
• Aprilia SR 50 LC Ditech Racing 2002
• Aprilia SR 50 LC Ditech Sport 2002
• Aprilia SR 50 LC Ditech Replica SBK 2002
• Aprilia SR 50 LC Ditech Racing 2003
• Aprilia SR 50 LC Ditech Street 2003
• Aprilia SR 50 LC Ditech Sport 2003}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: posiada warstwę nicasilu, towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Furia 50 Cross 2000
• Furia 50 Cross 2001
• Furia 50 Cross 2002
• Furia 50 Cross 2003
• Furia 50 Cross 2004
• Furia 50 Max End. 2010
• Furia 50 Max End. 2011
• Furia 50 Max Enduro 2006
• Furia 50 Max Enduro 2012
• Furia 50 Max SM 2010
• Furia 50 Max SM 2011
• Furia 50 Max Supermotard 2007
• Furia 50 Max Supermotard 2012
• Furia 50 SM 2003
• Furia 50 SM 2004
• Furia 50 SM funbike 2000
• Furia 50 SM funbike 2001
• Furia 50 SM funbike 2002
• RX 50 R 2009
• RX 50 R 2012
• RX 50 R 2013
• RYZ 50 End. 2010
• RYZ 50 End. 2011
• RYZ 50 Enduro 2006
• RYZ 50 Enduro 2012
• RYZ 50 Pro Rac.End. 2010
• RYZ 50 Pro Rac.End. 2011
• RYZ 50 Pro Rac.End. 2012
• RYZ 50 Pro Rac.SM 2010
• RYZ 50 Pro Rac.SM 2011
• RYZ 50 Pro Rac.SM 2012
• RYZ 50 Pro Rac.Urbanbike 2010
• RYZ 50 Pro Rac.Urbanbike 2011
• RYZ 50 Pro Rac.Urbanbike 2012
• RYZ 50 Pro Racing Enduro 2006
• RYZ 50 Pro Racing Supermotard 2006
• RYZ 50 Pro Racing Urban Bike 2006
• RYZ 50 SM 2010
• RYZ 50 SM 2011
• RYZ 50 SM 2012
• RYZ 50 Supermotard 2006
• RYZ 50 Urbanbike 2006
• RYZ 50 Urbanbike 2010
• RYZ 50 Urbanbike 2011
• Superracing 50 RX 2004
• Superracing 50 RX 2006
• Superracing 50 RX 2008-2009
• Superracing 50 RX 2010
• Aprilia MX 50 2003
• Aprilia Red Rose 50 Classic [4-biegi] 1992
• Aprilia Red Rose 50 Classic [4-biegi] 1993
• Aprilia Red Rose 50 Classic [5-biegów] 1994
• Aprilia Red Rose 50 Classic [5-biegów] 1995
• Aprilia Red Rose 50 Classic [5-biegów] 1996
• Aprilia Red Rose 50 Classic [5-biegów] 1997
• Aprilia Red Rose 50 Classic [5-biegów] 1998
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 1993
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 1994
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 1995
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 1996
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 1997
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 1998
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 1999
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 2000
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 2001
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 2002
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 2003
• Aprilia RS 50 LC Replica 2004
• Aprilia RS 50 LC Replica 2005
• Aprilia RX 50 [6 biegów] 2002
• Aprilia RX 50 [6 biegów] 2003
• Aprilia RX 50 [6 biegów] 2004
• Aprilia RX 50 [6 biegów] 2005
• Aprilia RX 50 [6 biegów] 2006
• Aprilia RX 50 M [3 biegi] 1991
• Aprilia RX 50 N [5 biegów] 1992
• Aprilia RX 50 P [5 biegów] 1993
• Aprilia RX 50 R [5 biegów] 1994
• Aprilia RX 50 S [6 biegów] 1995
• Aprilia RX 50 T [6 biegów] 1996
• Aprilia RX 50 V [6 biegów] 1997
• Aprilia RX 50 W [6 biegów] 1998
• Aprilia RX 50 Y [6 biegów] 2000
• Beta RR 50 2003
• Beta RR 50 2004
• Beta RR 50 2005
• Beta RR 50 2006
• Beta RR 50 2007
• Beta RR 50 2008
• Beta RR 50 2010
• Beta RR 50 2011
• Beta RR 50 Motard 2003
• Beta RR 50 Alu 2003
• Beta RR 50 Motard 2004
• Beta RR 50 Alu 2004
• Beta RR 50 Motard Alu 2004
• Beta RR 50 Motard 2005
• Beta RR 50 Alu 2005
• Beta RR 50 Motard Alu 2005
• Beta RR 50 Motard Alu 2006
• Beta RR 50 Motard 2006
• Beta RR 50 Alu 2006
• Beta RR 50 Motard 2007
• Beta RR 50 Racing 2007-2008
• Beta RR 50 Motard 2008
• Beta RR 50 Motard 2009
• Beta RR 50 Racing 2009
• Beta RR 50 Motard 2010
• Beta RR 50 Racing 2010
• Beta RR 50 Motard Track 2010
• Beta RR 50 Motard Track 2011
• Beta RR 50 Motard Skull 2011
• Beta RR 50 Racing 2011
• Beta RR 50 Motard 2011
• CH Racing WSM 50 2003
• CH Racing WXE 50 2003
• CPI SM 50 Supermoto 2003
• CPI SM 50 Supermoto 2004
• CPI SM 50 Supermoto 2005
• CPI SM 50 Supermoto 2006
• CPI SM 50 Supermoto 2007
• CPI SM 50 Supermoto 2008
• CPI SM 50 Supermoto 2009
• CPI SM 50 Supermoto 2010
• CPI SMX 50 Supermoto 2008
• CPI SMX 50 Supermoto 2010
• CPI SX 50 Supercross 2003
• CPI SX 50 Supercross 2004
• CPI SX 50 Supercross 2005
• CPI SX 50 Supercross 2006
• CPI SX 50 Supercross 2007
• CPI SX 50 Supercross 2008
• CPI SX 50 Supercross 2009
• CPI SX 50 Supercross 2010
• Generic Trigger 50 SM Competition 2008
• Generic Trigger 50 SM 2009
• Generic Trigger 50 SM Competition 2009
• Generic Trigger 50 SM 2010
• Generic Trigger 50 SM One 2011
• Generic Trigger 50 SM Competition 2011
• Generic Trigger 50 SM 2011
• Generic Trigger 50 X Competition 2008
• Generic Trigger 50 X Competition 2009
• Generic Trigger 50 X 2009
• Generic Trigger 50 X Competition 2010
• Generic Trigger 50 X 2011
• Generic Trigger 50 X Competition 2011
• HM-Moto CRE 50 2007
• HM-Moto CRE 50 2008
• HM-Moto CRE 50 2009
• HM-Moto CRE 50 2010
• HM-Moto CRE 50 2011
• HM-Moto CRE 50 Competition 2007
• HM-Moto CRE 50 Competition 2008
• HM-Moto CRE 50 Competition 2009
• HM-Moto CRE 50 Competition 2010
• HM-Moto CRE 50 Competition 2011
• HM-Moto CRE 50 RR 2007
• HM-Moto CRE 50 RR 2008
• HM-Moto CRE 50 RR 2009
• HM-Moto CRE 50 RR 2010
• HM-Moto CRE 50 RR 2011
• HM-Moto CRE 50 Six Competition 2007
• HM-Moto CRE 50 Baja 2007
• HM-Moto CRE 50 Baja 2008
• HM-Moto CRE 50 Six Competition 2009
• HM-Moto CRE 50 Baja 2009
• HM-Moto CRE 50 Six Competition 2010
• HM-Moto CRE 50 Baja 2010
• HM-Moto CRE 50 Six Competition 2011
• HM-Moto CRE 50 Baja 2011
• HM-Moto CRE 50 RR Baja 2007-2008
• HM-Moto CRE 50 RR Baja 2008
• HM-Moto CRE 50 RR Baja 2009
• HM-Moto CRE 50 RR Baja 2010
• HM-Moto CRE 50 RR Baja 2011
• Keeway TX 50 2008
• Keeway TX 50 2010
• Keeway TX 50 2011
• Keeway TX 50 2012
• Keeway TX 50 SM 2008
• Keeway TX 50 SM 2010
• Keeway TX 50 SM 2011
• Keeway TX 50 SM 2012
• Keeway X-Ray 50 2007
• Keeway X-Ray 50 2008
• Keeway X-Ray 50 SM 2007
• Keeway X-Ray 50 SM 2008
• Malaguti XSM 50 Motard 2008
• Malaguti XSM 50 Motard 2009
• Malaguti XSM 50 Motard 2011
• Malaguti XTM 50 Enduro 2008
• Malaguti XTM 50 Enduro 2009
• Malaguti XTM 50 Enduro 2010
• Malaguti XTM 50 Enduro 2011
• MBK TZR 50 XPower 2003
• Peugeot XP6 50 Enduro 2008
• Peugeot XP6 50 Supermoto 2008
• Peugeot XP6 50 Enduro 2009
• Peugeot XP6 50 Supermoto 2009
• Peugeot XP6 50 Enduro 2010
• Peugeot XP6 50 Supermoto 2010
• Peugeot XP6 50 Enduro 2011
• Peugeot XP6 50 Supermoto 2011
• Peugeot XPS 50 Street 2007
• Peugeot XPS 50 Enduro 2007
• Peugeot XPS 50 Supermoto 2007
• Peugeot XPS 50 Street 2008
• Peugeot XPS 50 Supermoto 2008
• Peugeot XPS 50 Enduro 2008
• Peugeot XPS 50 Supermoto 2009
• Peugeot XPS 50 Street 2009
• Peugeot XPS 50 Enduro 2009
• Peugeot XPS 50 Enduro 2010
• Peugeot XPS 50 Supermoto 2010
• Peugeot XR6 50 2006
• Rieju Drac 50 [5 biegów] 1997
• Rieju Drac 50 [5 biegów] 1998
• Rieju Drac 50 [6 biegów] 1999
• Rieju Drac 50 [6 biegów] 2000
• Rieju MRT 50 Supermoto Pro 2009
• Rieju MRT 50 Racing 2009
• Rieju MRT 50 Cross 2009
• Rieju MRT 50 Supermoto Europa 2009
• Rieju MRT 50 Cross Pro 2009
• Rieju MRT 50 Supermoto 2009
• Rieju MRT 50 Supermoto Racing 2010
• Rieju MRT 50 Cross 2010
• Rieju MRT 50 Supermoto Europa 2010
• Rieju MRT 50 Cross Pro 2010
• Rieju MRT 50 Supermoto 2010
• Rieju MRT 50 Pro Supermoto 2010
• Rieju MRT 50 Supermoto Europa 2011
• Rieju MRT 50 Racing Europa 2011
• Rieju MRT 50 Racing Premium Competizione 2011
• Rieju MRT 50 Supermoto Lite 2011
• Rieju MRT 50 Racing 2011
• Rieju MRT 50 Supermoto Racing 2011
• Rieju MRT 50 Cross Pro 2011
• Rieju MRT 50 Supermoto Pro 2012
• Rieju MRT 50 Racing 2012
• Rieju MRT 50 Racing Premium Competizione 2012
• Rieju MRT 50 Racing Europa 2012
• Rieju MRT 50 Supermoto Lite 2012
• Rieju MRT 50 Supermoto Racing 2012
• Rieju MRT 50 Supermoto Europa 2012
• Rieju MRT 50 Cross Pro 2012
• Rieju MRX 50 2002
• Rieju MRX 50 2003
• Rieju MRX 50 2004
• Rieju MRX 50 Top 2004
• Rieju MRX 50 Top 2006
• Rieju MRX 50 Top 2007
• Rieju MRX 50 Top Edition 2008
• Rieju MRX 50 Top Edition 2009
• Rieju NKD 50 Naked 2003
• Rieju NKD 50 Naked 2004
• Rieju NKD 50 Naked 2006
• Rieju NKD 50 Naked 2007
• Rieju NKD 50 Naked 2008
• Rieju NKD 50 Naked 2009
• Rieju Paseo 50 4T 2007
• Rieju Paseo 50 4T 2008
• Rieju RR 50 Cross 1997
• Rieju RR 50 Supermoto 1997
• Rieju RR 50 Cross 1998
• Rieju RR 50 Spike Supermoto 1999
• Rieju RR 50 6V 1999
• Rieju RR 50 Spike Supermoto 2000
• Rieju RR 50 6V 2000
• Rieju RR 50 Cross 2002
• Rieju RR 50 Spyke 2001
• Rieju RR 50 Spyke 2002
• Rieju RR 50 Racing Special Edition 2002
• Rieju RR 50 Sport 2003
• Rieju RR 50 Sport Edition 2003
• Rieju RR 50 Sport 2005
• Rieju RR 50 Sport 2006
• Rieju RRX 50 2006
• Rieju RRX 50 2008
• Rieju RRX 50 2009
• Rieju RS-1 50 Sport 1997
• Rieju RS-1 50 Sport 1998
• Rieju RS-1 50 Evolution 1999
• Rieju RS-1 50 Evolution 2000
• Rieju RS-1 50 Evolution 2001
• Rieju RS-1 50 Evolution 2002
• Rieju RS-1 50 Racing 2002
• Rieju RS-1 50 Evolution 2003
• Rieju RS-1 50 Evolution 2004
• Rieju RS-2 50 Matrix 2003
• Rieju RS-2 50 Matrix 2004
• Rieju RS-2 50 Matrix 2005
• Rieju RS-2 50 Matrix 2006
• Rieju RS-2 50 Top 2007
• Rieju RS-2 50 Matrix 2007
• Rieju RS-2 50 Matrix 2008
• Rieju RS-2 50 Matrix 2009
• Rieju RS-2 50 Matrix 2010
• Rieju RS-3 50 2011
• Rieju RS-3 50 Pro 2011
• Rieju RS-3 50 2012
• Rieju SMX 50 Supermoto 2002
• Rieju SMX 50 2003
• Rieju SMX 50 2004
• Rieju SMX 50 Top 2004
• Rieju SMX 50 Top 2006
• Rieju SMX 50 Top 2007
• Rieju SMX 50 Top 2008
• Rieju SMX 50 Top 2009
• Rieju Spike 50 Supermoto 2003
• Rieju Spike 50 Supermoto 2004
• Rieju Spike 50 Sport Edition 2006
• Rieju Spike 50 Sport 2003
• Rieju Spike 50 Sport 2004
• Rieju Spike 50 X 2007
• Rieju Spike 50 X 2008
• Rieju Spike 50 X 2009
• Rieju Tango 50 2007
• Rieju Tango 50 2008
• Rieju Tango 50 2009
• Rieju Tango 50 2010
• Rieju Tango 50 2011
• Rieju Tango 50 2012
• Sherco SE 50 Enduro 2007
• Sherco SE 50 Enduro 2008
• Sherco SE 50 Enduro 2009
• Sherco SE 50 Enduro 2011
• Sherco SM 50 2007
• Sherco SM 50 2008
• Sherco SM 50 2009
• Yamaha TZR 50 2005
• Yamaha TZR 50 2006
• Yamaha TZR 50 2007
• Yamaha TZR 50 2008
• Yamaha TZR 50 2003
• Yamaha TZR 50 2004
• Yamaha TZR 50 2009
• Yamaha TZR 50 2010}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: posiada warstwę nicasilu, towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Furia 50 Cross 2000
• Furia 50 Cross 2001
• Furia 50 Cross 2002
• Furia 50 Cross 2003
• Furia 50 Cross 2004
• Furia 50 Max End. 2010
• Furia 50 Max End. 2011
• Furia 50 Max Enduro 2006
• Furia 50 Max Enduro 2012
• Furia 50 Max SM 2010
• Furia 50 Max SM 2011
• Furia 50 Max Supermotard 2007
• Furia 50 Max Supermotard 2012
• Furia 50 SM 2003
• Furia 50 SM 2004
• Furia 50 SM funbike 2000
• Furia 50 SM funbike 2001
• Furia 50 SM funbike 2002
• RX 50 R 2009
• RX 50 R 2012
• RX 50 R 2013
• RYZ 50 End. 2010
• RYZ 50 End. 2011
• RYZ 50 Enduro 2006
• RYZ 50 Enduro 2012
• RYZ 50 Pro Rac.End. 2010
• RYZ 50 Pro Rac.End. 2011
• RYZ 50 Pro Rac.End. 2012
• RYZ 50 Pro Rac.SM 2010
• RYZ 50 Pro Rac.SM 2011
• RYZ 50 Pro Rac.SM 2012
• RYZ 50 Pro Rac.Urbanbike 2010
• RYZ 50 Pro Rac.Urbanbike 2011
• RYZ 50 Pro Rac.Urbanbike 2012
• RYZ 50 Pro Racing Enduro 2006
• RYZ 50 Pro Racing Supermotard 2006
• RYZ 50 Pro Racing Urban Bike 2006
• RYZ 50 SM 2010
• RYZ 50 SM 2011
• RYZ 50 SM 2012
• RYZ 50 Supermotard 2006
• RYZ 50 Urbanbike 2006
• RYZ 50 Urbanbike 2010
• RYZ 50 Urbanbike 2011
• Superracing 50 RX 2004
• Superracing 50 RX 2006
• Superracing 50 RX 2008-2009
• Superracing 50 RX 2010
• Aprilia MX 50 2003
• Aprilia Red Rose 50 Classic [4-biegi] 1992
• Aprilia Red Rose 50 Classic [4-biegi] 1993
• Aprilia Red Rose 50 Classic [5-biegów] 1994
• Aprilia Red Rose 50 Classic [5-biegów] 1995
• Aprilia Red Rose 50 Classic [5-biegów] 1996
• Aprilia Red Rose 50 Classic [5-biegów] 1997
• Aprilia Red Rose 50 Classic [5-biegów] 1998
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 1993
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 1994
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 1995
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 1996
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 1997
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 1998
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 1999
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 2000
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 2001
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 2002
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 2003
• Aprilia RS 50 LC Replica 2004
• Aprilia RS 50 LC Replica 2005
• Aprilia RX 50 [6 biegów] 2002
• Aprilia RX 50 [6 biegów] 2003
• Aprilia RX 50 [6 biegów] 2004
• Aprilia RX 50 [6 biegów] 2005
• Aprilia RX 50 [6 biegów] 2006
• Aprilia RX 50 M [3 biegi] 1991
• Aprilia RX 50 N [5 biegów] 1992
• Aprilia RX 50 P [5 biegów] 1993
• Aprilia RX 50 R [5 biegów] 1994
• Aprilia RX 50 S [6 biegów] 1995
• Aprilia RX 50 T [6 biegów] 1996
• Aprilia RX 50 V [6 biegów] 1997
• Aprilia RX 50 W [6 biegów] 1998
• Aprilia RX 50 Y [6 biegów] 2000
• Beta RR 50 2003
• Beta RR 50 2004
• Beta RR 50 2005
• Beta RR 50 2006
• Beta RR 50 2007
• Beta RR 50 2008
• Beta RR 50 2010
• Beta RR 50 2011
• Beta RR 50 Motard 2003
• Beta RR 50 Alu 2003
• Beta RR 50 Alu 2004
• Beta RR 50 Motard Alu 2004
• Beta RR 50 Motard 2004
• Beta RR 50 Alu 2005
• Beta RR 50 Motard 2005
• Beta RR 50 Motard Alu 2005
• Beta RR 50 Alu 2006
• Beta RR 50 Motard 2006
• Beta RR 50 Motard Alu 2006
• Beta RR 50 Motard 2007
• Beta RR 50 Racing 2007-2008
• Beta RR 50 Motard 2008
• Beta RR 50 Racing 2009
• Beta RR 50 Motard 2009
• Beta RR 50 Motard Track 2010
• Beta RR 50 Motard 2010
• Beta RR 50 Racing 2010
• Beta RR 50 Motard Skull 2011
• Beta RR 50 Motard Track 2011
• Beta RR 50 Motard 2011
• Beta RR 50 Racing 2011
• CH Racing WSM 50 2003
• CH Racing WXE 50 2003
• CPI SM 50 Supermoto 2003
• CPI SM 50 Supermoto 2004
• CPI SM 50 Supermoto 2005
• CPI SM 50 Supermoto 2006
• CPI SM 50 Supermoto 2007
• CPI SM 50 Supermoto 2008
• CPI SM 50 Supermoto 2009
• CPI SM 50 Supermoto 2010
• CPI SMX 50 Supermoto 2008
• CPI SMX 50 Supermoto 2010
• CPI SX 50 Supercross 2003
• CPI SX 50 Supercross 2004
• CPI SX 50 Supercross 2005
• CPI SX 50 Supercross 2006
• CPI SX 50 Supercross 2007
• CPI SX 50 Supercross 2008
• CPI SX 50 Supercross 2009
• CPI SX 50 Supercross 2010
• Generic Trigger 50 SM Competition 2008
• Generic Trigger 50 SM 2009
• Generic Trigger 50 SM Competition 2009
• Generic Trigger 50 SM 2010
• Generic Trigger 50 SM 2011
• Generic Trigger 50 SM One 2011
• Generic Trigger 50 SM Competition 2011
• Generic Trigger 50 X Competition 2008
• Generic Trigger 50 X 2009
• Generic Trigger 50 X Competition 2009
• Generic Trigger 50 X Competition 2010
• Generic Trigger 50 X 2011
• Generic Trigger 50 X Competition 2011
• HM-Moto CRE 50 2007
• HM-Moto CRE 50 2008
• HM-Moto CRE 50 2009
• HM-Moto CRE 50 2010
• HM-Moto CRE 50 2011
• HM-Moto CRE 50 Competition 2007
• HM-Moto CRE 50 Competition 2008
• HM-Moto CRE 50 Competition 2009
• HM-Moto CRE 50 Competition 2010
• HM-Moto CRE 50 Competition 2011
• HM-Moto CRE 50 RR 2007
• HM-Moto CRE 50 RR 2008
• HM-Moto CRE 50 RR 2009
• HM-Moto CRE 50 RR 2010
• HM-Moto CRE 50 RR 2011
• HM-Moto CRE 50 Six Competition 2007
• HM-Moto CRE 50 Baja 2007
• HM-Moto CRE 50 Baja 2008
• HM-Moto CRE 50 Baja 2009
• HM-Moto CRE 50 Six Competition 2009
• HM-Moto CRE 50 Six Competition 2010
• HM-Moto CRE 50 Baja 2010
• HM-Moto CRE 50 Six Competition 2011
• HM-Moto CRE 50 Baja 2011
• HM-Moto CRE 50 RR Baja 2007-2008
• HM-Moto CRE 50 RR Baja 2008
• HM-Moto CRE 50 RR Baja 2009
• HM-Moto CRE 50 RR Baja 2010
• HM-Moto CRE 50 RR Baja 2011
• Keeway TX 50 2008
• Keeway TX 50 2010
• Keeway TX 50 2011
• Keeway TX 50 2012
• Keeway TX 50 SM 2008
• Keeway TX 50 SM 2010
• Keeway TX 50 SM 2011
• Keeway TX 50 SM 2012
• Keeway X-Ray 50 2007
• Keeway X-Ray 50 2008
• Keeway X-Ray 50 SM 2007
• Keeway X-Ray 50 SM 2008
• Malaguti XSM 50 Motard 2008
• Malaguti XSM 50 Motard 2009
• Malaguti XSM 50 Motard 2011
• Malaguti XTM 50 Enduro 2008
• Malaguti XTM 50 Enduro 2009
• Malaguti XTM 50 Enduro 2010
• Malaguti XTM 50 Enduro 2011
• MBK TZR 50 XPower 2003
• Peugeot XP6 50 Enduro 2008
• Peugeot XP6 50 Supermoto 2008
• Peugeot XP6 50 Supermoto 2009
• Peugeot XP6 50 Enduro 2009
• Peugeot XP6 50 Enduro 2010
• Peugeot XP6 50 Supermoto 2010
• Peugeot XP6 50 Enduro 2011
• Peugeot XP6 50 Supermoto 2011
• Peugeot XPS 50 Supermoto 2007
• Peugeot XPS 50 Street 2007
• Peugeot XPS 50 Enduro 2007
• Peugeot XPS 50 Enduro 2008
• Peugeot XPS 50 Supermoto 2008
• Peugeot XPS 50 Street 2008
• Peugeot XPS 50 Street 2009
• Peugeot XPS 50 Enduro 2009
• Peugeot XPS 50 Supermoto 2009
• Peugeot XPS 50 Supermoto 2010
• Peugeot XPS 50 Enduro 2010
• Peugeot XR6 50 2006
• Rieju Drac 50 [5 biegów] 1997
• Rieju Drac 50 [5 biegów] 1998
• Rieju Drac 50 [6 biegów] 1999
• Rieju Drac 50 [6 biegów] 2000
• Rieju MRT 50 Cross Pro 2009
• Rieju MRT 50 Supermoto Europa 2009
• Rieju MRT 50 Supermoto 2009
• Rieju MRT 50 Cross 2009
• Rieju MRT 50 Supermoto Pro 2009
• Rieju MRT 50 Racing 2009
• Rieju MRT 50 Cross 2010
• Rieju MRT 50 Supermoto Europa 2010
• Rieju MRT 50 Cross Pro 2010
• Rieju MRT 50 Supermoto 2010
• Rieju MRT 50 Pro Supermoto 2010
• Rieju MRT 50 Supermoto Racing 2010
• Rieju MRT 50 Racing Premium Competizione 2011
• Rieju MRT 50 Supermoto Lite 2011
• Rieju MRT 50 Racing 2011
• Rieju MRT 50 Supermoto Racing 2011
• Rieju MRT 50 Cross Pro 2011
• Rieju MRT 50 Supermoto Europa 2011
• Rieju MRT 50 Racing Europa 2011
• Rieju MRT 50 Racing Europa 2012
• Rieju MRT 50 Racing Premium Competizione 2012
• Rieju MRT 50 Supermoto Lite 2012
• Rieju MRT 50 Supermoto Racing 2012
• Rieju MRT 50 Supermoto Europa 2012
• Rieju MRT 50 Cross Pro 2012
• Rieju MRT 50 Supermoto Pro 2012
• Rieju MRT 50 Racing 2012
• Rieju MRX 50 2002
• Rieju MRX 50 2003
• Rieju MRX 50 2004
• Rieju MRX 50 Top 2004
• Rieju MRX 50 Top 2006
• Rieju MRX 50 Top 2007
• Rieju MRX 50 Top Edition 2008
• Rieju MRX 50 Top Edition 2009
• Rieju NKD 50 Naked 2003
• Rieju NKD 50 Naked 2004
• Rieju NKD 50 Naked 2006
• Rieju NKD 50 Naked 2007
• Rieju NKD 50 Naked 2008
• Rieju NKD 50 Naked 2009
• Rieju Paseo 50 4T 2007
• Rieju Paseo 50 4T 2008
• Rieju RR 50 Cross 1997
• Rieju RR 50 Supermoto 1997
• Rieju RR 50 Cross 1998
• Rieju RR 50 Spike Supermoto 1999
• Rieju RR 50 6V 1999
• Rieju RR 50 Spike Supermoto 2000
• Rieju RR 50 6V 2000
• Rieju RR 50 Cross 2002
• Rieju RR 50 Spyke 2001
• Rieju RR 50 Racing Special Edition 2002
• Rieju RR 50 Spyke 2002
• Rieju RR 50 Sport 2003
• Rieju RR 50 Sport Edition 2003
• Rieju RR 50 Sport 2005
• Rieju RR 50 Sport 2006
• Rieju RRX 50 2006
• Rieju RRX 50 2008
• Rieju RRX 50 2009
• Rieju RS-1 50 Sport 1997
• Rieju RS-1 50 Sport 1998
• Rieju RS-1 50 Evolution 1999
• Rieju RS-1 50 Evolution 2000
• Rieju RS-1 50 Evolution 2001
• Rieju RS-1 50 Evolution 2002
• Rieju RS-1 50 Racing 2002
• Rieju RS-1 50 Evolution 2003
• Rieju RS-1 50 Evolution 2004
• Rieju RS-2 50 Matrix 2003
• Rieju RS-2 50 Matrix 2004
• Rieju RS-2 50 Matrix 2005
• Rieju RS-2 50 Matrix 2006
• Rieju RS-2 50 Matrix 2007
• Rieju RS-2 50 Top 2007
• Rieju RS-2 50 Matrix 2008
• Rieju RS-2 50 Matrix 2009
• Rieju RS-2 50 Matrix 2010
• Rieju RS-3 50 2011
• Rieju RS-3 50 Pro 2011
• Rieju RS-3 50 2012
• Rieju SMX 50 Supermoto 2002
• Rieju SMX 50 2003
• Rieju SMX 50 2004
• Rieju SMX 50 Top 2004
• Rieju SMX 50 Top 2006
• Rieju SMX 50 Top 2007
• Rieju SMX 50 Top 2008
• Rieju SMX 50 Top 2009
• Rieju Spike 50 Supermoto 2003
• Rieju Spike 50 Supermoto 2004
• Rieju Spike 50 Sport Edition 2006
• Rieju Spike 50 Sport 2003
• Rieju Spike 50 Sport 2004
• Rieju Spike 50 X 2007
• Rieju Spike 50 X 2008
• Rieju Spike 50 X 2009
• Rieju Tango 50 2007
• Rieju Tango 50 2008
• Rieju Tango 50 2009
• Rieju Tango 50 2010
• Rieju Tango 50 2011
• Rieju Tango 50 2012
• Sherco SE 50 Enduro 2007
• Sherco SE 50 Enduro 2008
• Sherco SE 50 Enduro 2009
• Sherco SE 50 Enduro 2011
• Sherco SM 50 2007
• Sherco SM 50 2008
• Sherco SM 50 2009
• Yamaha TZR 50 2005
• Yamaha TZR 50 2006
• Yamaha TZR 50 2007
• Yamaha TZR 50 2008
• Yamaha TZR 50 2003
• Yamaha TZR 50 2004
• Yamaha TZR 50 2009
• Yamaha TZR 50 2010}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Aprilia Scarabeo 50 DD Ditech 2001
• Aprilia Scarabeo 50 DD Ditech 2002
• Aprilia Scarabeo 50 DD Ditech 2003
• Aprilia Scarabeo 50 DD Ditech 2004
• Aprilia Scarabeo 50 DD Ditech 2005}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• ATU CX 50 AC Curio 1995
• ATU CX 50 AC Curio 1996
• ATU CX 50 AC Curio 1997
• ATU ZX 50 AC 1995
• ATU ZX 50 AC 1996
• ATU ZX 50 AC 1997
• ATU ZX 50 AC 1998
• Honda SFX 50 1996
• Honda SFX 50 1997
• Honda SFX 50 1998
• Honda SFX 50 1999
• Honda SFX 50 2000
• Honda SGX 50 Sky 1997
• Honda SGX 50 Sky 1998
• Honda SGX 50 Sky 1999
• Honda SH 50 Scoopy 1996
• Honda SH 50 Scoopy 1998
• Honda SH 50 Scoopy 1999
• Honda SJ 50 Bali 1995
• Honda SJ 50 Bali 1996
• Honda SJ 50 Bali 1997
• Honda SJ 50 Bali 1998
• Honda SJ 50 Bali 1999
• Honda SRX 50 Shadow 1998
• Honda SRX 50 Shadow 1999
• Honda SXR 50 MM 1998
• Honda SXR 50 MM 1999
• Kymco CX 50 Curio 1995
• Kymco DJ 50 2T 1998
• Kymco DJ 50 2T 1999
• Kymco DJ 50 2T Refined 2004
• Kymco DJ 50 2T Refined 2005
• Kymco K12 50 1996
• Kymco ZX 50 Fever 1995
• Kymco ZX 50 II Fever 2000
• Kymco ZX 50 II Fever 2004
• Kymco ZX 50 II Fever 2005
• SYM Flash 50 1998
• SYM Flash 50 1999
• SYM Flash 50 2000
• SYM Free 50 1997
• SYM Free 50 1998
• SYM Free 50 1999
• SYM Free 50 2000
• SYM Pure 50 1997
• SYM Pure 50 1998}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Husqvarna TC 65 2017
• Husqvarna TC 65 2018
• Husqvarna TC 65 2019
• Husqvarna TC 65 2020
• KTM SX 65 2009
• KTM SX 65 2010
• KTM SX 65 2011
• KTM SX 65 2012
• KTM SX 65 2014
• KTM SX 65 2015
• KTM SX 65 2016
• KTM SX 65 2017
• KTM SX 65 2018
• KTM SX 65 2019
• KTM SX 65 2020
• KTM SX 65 2013}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Furia 50 Cross 2000
• Furia 50 Cross 2001
• Furia 50 Cross 2002
• Furia 50 Cross 2003
• Furia 50 Cross 2004
• Furia 50 Max End. 2010
• Furia 50 Max End. 2011
• Furia 50 Max Enduro 2006
• Furia 50 Max Enduro 2012
• Furia 50 Max SM 2010
• Furia 50 Max SM 2011
• Furia 50 Max Supermotard 2007
• Furia 50 Max Supermotard 2012
• Furia 50 SM 2003
• Furia 50 SM 2004
• Furia 50 SM funbike 2000
• Furia 50 SM funbike 2001
• Furia 50 SM funbike 2002
• RX 50 R 2009
• RX 50 R 2012
• RX 50 R 2013
• RYZ 50 End. 2010
• RYZ 50 End. 2011
• RYZ 50 Enduro 2006
• RYZ 50 Enduro 2012
• RYZ 50 Pro Rac.End. 2010
• RYZ 50 Pro Rac.End. 2011
• RYZ 50 Pro Rac.End. 2012
• RYZ 50 Pro Rac.SM 2010
• RYZ 50 Pro Rac.SM 2011
• RYZ 50 Pro Rac.SM 2012
• RYZ 50 Pro Rac.Urbanbike 2010
• RYZ 50 Pro Rac.Urbanbike 2011
• RYZ 50 Pro Rac.Urbanbike 2012
• RYZ 50 Pro Racing Enduro 2006
• RYZ 50 Pro Racing Supermotard 2006
• RYZ 50 Pro Racing Urban Bike 2006
• RYZ 50 SM 2010
• RYZ 50 SM 2011
• RYZ 50 SM 2012
• RYZ 50 Supermotard 2006
• RYZ 50 Urbanbike 2006
• RYZ 50 Urbanbike 2010
• RYZ 50 Urbanbike 2011
• Superracing 50 RX 2004
• Superracing 50 RX 2006
• Superracing 50 RX 2008-2009
• Superracing 50 RX 2010
• Aprilia MX 50 2003
• Aprilia Red Rose 50 Classic [4-biegi] 1992
• Aprilia Red Rose 50 Classic [4-biegi] 1993
• Aprilia Red Rose 50 Classic [5-biegów] 1994
• Aprilia Red Rose 50 Classic [5-biegów] 1995
• Aprilia Red Rose 50 Classic [5-biegów] 1996
• Aprilia Red Rose 50 Classic [5-biegów] 1997
• Aprilia Red Rose 50 Classic [5-biegów] 1998
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 1993
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 1994
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 1995
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 1996
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 1997
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 1998
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 1999
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 2000
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 2001
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 2002
• Aprilia RS 50 Extrema/Replica 2003
• Aprilia RS 50 LC Replica 2004
• Aprilia RS 50 LC Replica 2005
• Aprilia RX 50 [6 biegów] 2002
• Aprilia RX 50 [6 biegów] 2003
• Aprilia RX 50 [6 biegów] 2004
• Aprilia RX 50 [6 biegów] 2005
• Aprilia RX 50 [6 biegów] 2006
• Aprilia RX 50 M [3 biegi] 1991
• Aprilia RX 50 N [5 biegów] 1992
• Aprilia RX 50 P [5 biegów] 1993
• Aprilia RX 50 R [5 biegów] 1994
• Aprilia RX 50 S [6 biegów] 1995
• Aprilia RX 50 T [6 biegów] 1996
• Aprilia RX 50 V [6 biegów] 1997
• Aprilia RX 50 W [6 biegów] 1998
• Aprilia RX 50 Y [6 biegów] 2000
• Beta RR 50 2003
• Beta RR 50 2004
• Beta RR 50 2005
• Beta RR 50 2006
• Beta RR 50 2007
• Beta RR 50 2008
• Beta RR 50 2010
• Beta RR 50 2011
• Beta RR 50 Alu 2003
• Beta RR 50 Motard 2003
• Beta RR 50 Motard 2004
• Beta RR 50 Motard Alu 2004
• Beta RR 50 Alu 2004
• Beta RR 50 Motard Alu 2005
• Beta RR 50 Alu 2005
• Beta RR 50 Motard 2005
• Beta RR 50 Motard Alu 2006
• Beta RR 50 Motard 2006
• Beta RR 50 Alu 2006
• Beta RR 50 Motard 2007
• Beta RR 50 Racing 2007-2008
• Beta RR 50 Motard 2008
• Beta RR 50 Racing 2009
• Beta RR 50 Motard 2009
• Beta RR 50 Racing 2010
• Beta RR 50 Motard 2010
• Beta RR 50 Motard Track 2010
• Beta RR 50 Motard 2011
• Beta RR 50 Racing 2011
• Beta RR 50 Motard Skull 2011
• Beta RR 50 Motard Track 2011
• CH Racing WSM 50 2003
• CH Racing WXE 50 2003
• CPI SM 50 Supermoto 2003
• CPI SM 50 Supermoto 2004
• CPI SM 50 Supermoto 2005
• CPI SM 50 Supermoto 2006
• CPI SM 50 Supermoto 2007
• CPI SM 50 Supermoto 2008
• CPI SM 50 Supermoto 2009
• CPI SM 50 Supermoto 2010
• CPI SMX 50 Supermoto 2008
• CPI SMX 50 Supermoto 2010
• CPI SX 50 Supercross 2003
• CPI SX 50 Supercross 2004
• CPI SX 50 Supercross 2005
• CPI SX 50 Supercross 2006
• CPI SX 50 Supercross 2007
• CPI SX 50 Supercross 2008
• CPI SX 50 Supercross 2009
• CPI SX 50 Supercross 2010
• Generic Trigger 50 SM Competition 2008
• Generic Trigger 50 SM 2009
• Generic Trigger 50 SM Competition 2009
• Generic Trigger 50 SM 2010
• Generic Trigger 50 SM 2011
• Generic Trigger 50 SM One 2011
• Generic Trigger 50 SM Competition 2011
• Generic Trigger 50 X Competition 2008
• Generic Trigger 50 X Competition 2009
• Generic Trigger 50 X 2009
• Generic Trigger 50 X Competition 2010
• Generic Trigger 50 X Competition 2011
• Generic Trigger 50 X 2011
• HM-Moto CRE 50 2007
• HM-Moto CRE 50 2008
• HM-Moto CRE 50 2009
• HM-Moto CRE 50 2010
• HM-Moto CRE 50 2011
• HM-Moto CRE 50 Competition 2007
• HM-Moto CRE 50 Competition 2008
• HM-Moto CRE 50 Competition 2009
• HM-Moto CRE 50 Competition 2010
• HM-Moto CRE 50 Competition 2011
• HM-Moto CRE 50 RR 2007
• HM-Moto CRE 50 RR 2008
• HM-Moto CRE 50 RR 2009
• HM-Moto CRE 50 RR 2010
• HM-Moto CRE 50 RR 2011
• HM-Moto CRE 50 Baja 2007
• HM-Moto CRE 50 Six Competition 2007
• HM-Moto CRE 50 Baja 2008
• HM-Moto CRE 50 Six Competition 2009
• HM-Moto CRE 50 Baja 2009
• HM-Moto CRE 50 Six Competition 2010
• HM-Moto CRE 50 Baja 2010
• HM-Moto CRE 50 Six Competition 2011
• HM-Moto CRE 50 Baja 2011
• HM-Moto CRE 50 RR Baja 2007-2008
• HM-Moto CRE 50 RR Baja 2008
• HM-Moto CRE 50 RR Baja 2009
• HM-Moto CRE 50 RR Baja 2010
• HM-Moto CRE 50 RR Baja 2011
• Keeway TX 50 2008
• Keeway TX 50 2010
• Keeway TX 50 2011
• Keeway TX 50 2012
• Keeway TX 50 SM 2008
• Keeway TX 50 SM 2010
• Keeway TX 50 SM 2011
• Keeway TX 50 SM 2012
• Keeway X-Ray 50 2007
• Keeway X-Ray 50 2008
• Keeway X-Ray 50 SM 2007
• Keeway X-Ray 50 SM 2008
• Malaguti XSM 50 Motard 2008
• Malaguti XSM 50 Motard 2009
• Malaguti XSM 50 Motard 2011
• Malaguti XTM 50 Enduro 2008
• Malaguti XTM 50 Enduro 2009
• Malaguti XTM 50 Enduro 2010
• Malaguti XTM 50 Enduro 2011
• MBK TZR 50 XPower 2003
• Peugeot XP6 50 Enduro 2008
• Peugeot XP6 50 Supermoto 2008
• Peugeot XP6 50 Supermoto 2009
• Peugeot XP6 50 Enduro 2009
• Peugeot XP6 50 Supermoto 2010
• Peugeot XP6 50 Enduro 2010
• Peugeot XP6 50 Supermoto 2011
• Peugeot XP6 50 Enduro 2011
• Peugeot XPS 50 Enduro 2007
• Peugeot XPS 50 Street 2007
• Peugeot XPS 50 Supermoto 2007
• Peugeot XPS 50 Street 2008
• Peugeot XPS 50 Supermoto 2008
• Peugeot XPS 50 Enduro 2008
• Peugeot XPS 50 Street 2009
• Peugeot XPS 50 Enduro 2009
• Peugeot XPS 50 Supermoto 2009
• Peugeot XPS 50 Enduro 2010
• Peugeot XPS 50 Supermoto 2010
• Peugeot XR6 50 2006
• Rieju Drac 50 [5 biegów] 1997
• Rieju Drac 50 [5 biegów] 1998
• Rieju Drac 50 [6 biegów] 1999
• Rieju Drac 50 [6 biegów] 2000
• Rieju MRT 50 Racing 2009
• Rieju MRT 50 Cross Pro 2009
• Rieju MRT 50 Supermoto Europa 2009
• Rieju MRT 50 Supermoto Pro 2009
• Rieju MRT 50 Cross 2009
• Rieju MRT 50 Supermoto 2009
• Rieju MRT 50 Supermoto Europa 2010
• Rieju MRT 50 Supermoto Racing 2010
• Rieju MRT 50 Cross Pro 2010
• Rieju MRT 50 Supermoto 2010
• Rieju MRT 50 Pro Supermoto 2010
• Rieju MRT 50 Cross 2010
• Rieju MRT 50 Supermoto Lite 2011
• Rieju MRT 50 Cross Pro 2011
• Rieju MRT 50 Racing 2011
• Rieju MRT 50 Supermoto Racing 2011
• Rieju MRT 50 Supermoto Europa 2011
• Rieju MRT 50 Racing Premium Competizione 2011
• Rieju MRT 50 Racing Europa 2011
• Rieju MRT 50 Supermoto Racing 2012
• Rieju MRT 50 Racing Europa 2012
• Rieju MRT 50 Supermoto Europa 2012
• Rieju MRT 50 Cross Pro 2012
• Rieju MRT 50 Supermoto Pro 2012
• Rieju MRT 50 Racing 2012
• Rieju MRT 50 Racing Premium Competizione 2012
• Rieju MRT 50 Supermoto Lite 2012
• Rieju MRX 50 2002
• Rieju MRX 50 2003
• Rieju MRX 50 2004
• Rieju MRX 50 Top 2004
• Rieju MRX 50 Top 2006
• Rieju MRX 50 Top 2007
• Rieju MRX 50 Top Edition 2008
• Rieju MRX 50 Top Edition 2009
• Rieju NKD 50 Naked 2003
• Rieju NKD 50 Naked 2004
• Rieju NKD 50 Naked 2006
• Rieju NKD 50 Naked 2007
• Rieju NKD 50 Naked 2008
• Rieju NKD 50 Naked 2009
• Rieju Paseo 50 4T 2007
• Rieju Paseo 50 4T 2008
• Rieju RR 50 Supermoto 1997
• Rieju RR 50 Cross 1997
• Rieju RR 50 Cross 1998
• Rieju RR 50 6V 1999
• Rieju RR 50 Spike Supermoto 1999
• Rieju RR 50 6V 2000
• Rieju RR 50 Spike Supermoto 2000
• Rieju RR 50 Cross 2002
• Rieju RR 50 Spyke 2001
• Rieju RR 50 Racing Special Edition 2002
• Rieju RR 50 Spyke 2002
• Rieju RR 50 Sport 2003
• Rieju RR 50 Sport Edition 2003
• Rieju RR 50 Sport 2005
• Rieju RR 50 Sport 2006
• Rieju RRX 50 2006
• Rieju RRX 50 2008
• Rieju RRX 50 2009
• Rieju RS-1 50 Sport 1997
• Rieju RS-1 50 Sport 1998
• Rieju RS-1 50 Evolution 1999
• Rieju RS-1 50 Evolution 2000
• Rieju RS-1 50 Evolution 2001
• Rieju RS-1 50 Racing 2002
• Rieju RS-1 50 Evolution 2002
• Rieju RS-1 50 Evolution 2003
• Rieju RS-1 50 Evolution 2004
• Rieju RS-2 50 Matrix 2003
• Rieju RS-2 50 Matrix 2004
• Rieju RS-2 50 Matrix 2005
• Rieju RS-2 50 Matrix 2006
• Rieju RS-2 50 Top 2007
• Rieju RS-2 50 Matrix 2007
• Rieju RS-2 50 Matrix 2008
• Rieju RS-2 50 Matrix 2009
• Rieju RS-2 50 Matrix 2010
• Rieju RS-3 50 2011
• Rieju RS-3 50 Pro 2011
• Rieju RS-3 50 2012
• Rieju SMX 50 Supermoto 2002
• Rieju SMX 50 2003
• Rieju SMX 50 2004
• Rieju SMX 50 Top 2004
• Rieju SMX 50 Top 2006
• Rieju SMX 50 Top 2007
• Rieju SMX 50 Top 2008
• Rieju SMX 50 Top 2009
• Rieju Spike 50 Supermoto 2003
• Rieju Spike 50 Supermoto 2004
• Rieju Spike 50 Sport Edition 2006
• Rieju Spike 50 Sport 2003
• Rieju Spike 50 Sport 2004
• Rieju Spike 50 X 2007
• Rieju Spike 50 X 2008
• Rieju Spike 50 X 2009
• Rieju Tango 50 2007
• Rieju Tango 50 2008
• Rieju Tango 50 2009
• Rieju Tango 50 2010
• Rieju Tango 50 2011
• Rieju Tango 50 2012
• Sherco SE 50 Enduro 2007
• Sherco SE 50 Enduro 2008
• Sherco SE 50 Enduro 2009
• Sherco SE 50 Enduro 2011
• Sherco SM 50 2007
• Sherco SM 50 2008
• Sherco SM 50 2009
• Yamaha TZR 50 2005
• Yamaha TZR 50 2006
• Yamaha TZR 50 2007
• Yamaha TZR 50 2008
• Yamaha TZR 50 2003
• Yamaha TZR 50 2004
• Yamaha TZR 50 2009
• Yamaha TZR 50 2010}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: tłok pokryty warstwą Nicasilu, towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Honda SJ 100 EX Bali 1996
• Honda SJ 100 EX Bali 1997
• Honda SJ 100 EX Bali 1998
• Honda SJ 100 EX Bali 1999
• Honda SJ 100 EX Bali 2000}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Kymco Agility 125 City 2009
• Kymco Agility 125 City 2012
• Kymco Agility 125 R12 Carry 2015
• Kymco Agility 125 R16 City + 2014
• Kymco Agility 125 RS 2009
• Kymco Like 125 2009
• Kymco Like 125 2010
• Kymco Like 125 LX 2014
• Kymco Movie 125 XL 2002
• Kymco Movie 125 XL 2004
• Kymco Movie 125 XL 2005
• Kymco People 125 2008
• Kymco People 125 DT One i. 2014
• Kymco People 125 S DD 2011
• Kymco People 125 S DT 2006
• Kymco Super 8 125 2007
• Kymco Super 8 125 2008
• Kymco Super 8 125 2009
• Kymco Super 8 125 SB [duże koła] 2012
• Malaguti Ciak 125 2001
• Malaguti Ciak 125 2002
• Malaguti Ciak 125 2003
• Malaguti Ciak 125 Master 2007
• SYM Fiddle 125 II 2007
• SYM Fiddle 125 II 2009
• SYM Orbit 125 2008
• SYM Orbit II 125 2009}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Aprilia AF1 125 Sintesi 1988
• Aprilia AF1 125 Sintesi Replica 1989
• Aprilia AF1 125 Futura 1990
• Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992
• Aprilia Classic 125 1997
• Aprilia Classic 125 1998
• Aprilia Classic 125 1999
• Aprilia Classic 125 2000
• Aprilia Europa 125 1990
• Aprilia MX 125 2004
• Aprilia MX 125 2005
• Aprilia MX 125 2006
• Aprilia Red Rose 125 1993
• Aprilia Red Rose 125 1994
• Aprilia RS 125 Extrema/Replica 1995
• Aprilia RS 125 Extrema/Replica 1997
• Aprilia RS 125 Extrema/Replica 1998
• Aprilia RS 125 Extrema/Replica 1999
• Aprilia RS 125 Extrema/Replica 2000
• Aprilia RS 125 Extrema/Replica 2001
• Aprilia RS 125 Extrema/Replica 2002
• Aprilia RS 125 Extrema/Replica 2003
• Aprilia RS 125 Tuono 2003
• Aprilia RS 125 Extrema/Replica 2004
• Aprilia RS 125 Extrema/Replica 2008
• Aprilia RS 125 Extrema/Replica 2009
• Aprilia RX 125 1990
• Aprilia RX 125 1991
• Aprilia RX 125 1992
• Aprilia Tuareg 125 Wind 1988
• Aprilia Tuareg 125 Rally 1989
• Aprilia Tuareg 125 Wind 1990
• Aprilia Tuareg 125 Rally 1990
• Aprilia Tuareg 125 Rally 1991}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Aprilia Leonardo 150 1997
• Aprilia Leonardo 150 1999}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Aprilia Leonardo 150 1997
• Aprilia Leonardo 150 1999}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Kymco Grand Dink 250 2001
• Kymco Grand Dink 250 2005
• Kymco KXR 250 Sport 2004
• Kymco Maxxer 250 2008
• Kymco Maxxer 250 Onroad 2008
• Kymco MXU 250 Offroad 2005
• Kymco MXU 250 Onroad 2005}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Peugeot Citystar 125 2010
• Peugeot Citystar 125 2011
• Peugeot Citystar 125 Active 2013
• Peugeot Citystar 125 2012
• Peugeot Geopolis 125 Executive ABS 2007
• Peugeot Geopolis 125 RS Premium 2007
• Peugeot Geopolis 125 Premium 2007
• Peugeot Geopolis 125 Urban ABS 2008
• Peugeot Geopolis 125 RS Premium 2008
• Peugeot Geopolis 125 Executive ABS 2008
• Peugeot Geopolis 125 Premium 2008
• Peugeot Geopolis 125 Urban ABS 2009
• Peugeot Geopolis 125 Executive ABS 2009
• Peugeot Geopolis 125 Premium 2009
• Peugeot Geopolis 125 RS Premium 2009
• Peugeot Geopolis 125 RS Premium 2010
• Peugeot Geopolis 125 Executive ABS 2010
• Peugeot Geopolis 125 Urban ABS 2010
• Peugeot Geopolis 125 Premium 2010
• Peugeot Geopolis 125 RS Premium 2011
• Peugeot Geopolis 125 Premium 2011
• Peugeot Geopolis 125 Urban ABS 2011
• Peugeot Geopolis 125 Premium 2012
• Peugeot Geopolis 125 RS Premium 2012
• Peugeot Geopolis 125 Urban ABS 2012
• Peugeot Satelis 125 K15 Compressor Premium 2007
• Peugeot Satelis 125 K20 Compressor Premium 2007
• Peugeot Satelis 125 K15 Compressor Executive Black Sat ABS 2008
• Peugeot Satelis 125 K20 Compressor Executive ABS 2008
• Peugeot Satelis 125 K15 Compressor Premium Black Sat 2008
• Peugeot Satelis 125 K15 Compressor Executive ABS 2008
• Peugeot Satelis 125 K15 Compressor White Sat 2011
• Peugeot Satelis 125 K15 Compressor White Sat ABS 2011
• Peugeot Satelis 125 Urban ABS 2012
• Peugeot Satelis 125 Premium 2006
• Peugeot Satelis 125 Executive ABS 2007
• Peugeot Satelis 125 Premium 2008
• Peugeot Satelis 125 Avenue 2008
• Peugeot Satelis 125 RS Premium 2008
• Peugeot Satelis 125 Urban ABS 2008
• Peugeot Satelis 125 Executive ABS 2008
• Peugeot Satelis 125 Executive ABS 2009
• Peugeot Satelis 125 RS Premium 2009
• Peugeot Satelis 125 Urban ABS 2009
• Peugeot Satelis 125 Avenue 2009
• Peugeot Satelis 125 Premium 2009
• Peugeot Satelis 125 Urban ABS 2010
• Peugeot Satelis 125 RS2 Premium 2010
• Peugeot Satelis 125 Premium 2010
• Peugeot Satelis 125 RS Premium ABS 2010
• Peugeot Satelis 125 Executive ABS 2010
• Peugeot Satelis 125 RS Premium 2010
• Peugeot Satelis 125 Premium 2011
• Peugeot Satelis 125 Urban ABS 2011
• Peugeot Satelis 125 Executive ABS 2011
• Peugeot Satelis 125 RS Premium ABS 2011
• Peugeot Satelis 125 RS Premium 2011
• Peugeot Satelis 125 GT Sport Urban ABS 2012
• Peugeot Satelis 125 Executive ABS 2012
• Peugeot Satelis 125 Premium 2012
• Peugeot Satelis 125 RS2 Urban ABS 2012
• Peugeot Satelis 125 GT Sport Premium 2012
• Peugeot Satelis 125 II Executive ABS 2013}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Piaggio Boxer 25 T 1972
• Piaggio Boxer 25 T [silnik wzmocniony] 1976
• Piaggio Boxer 50 1972
• Piaggio Boxer 50 [silnik wzmocniony] 1976
• Piaggio Bravo 25 A [zawieszenie sztywne] 1972
• Piaggio Bravo 25 L [zawieszenie teleskopwe] 1972
• Piaggio Bravo 25 L [silnik wzmocniony] 1976
• Piaggio Bravo 25 L Alutr????ger 1977
• Piaggio Bravo 25 L 1978
• Piaggio Bravo 25 PRI [z kierunkowskazami] 1983
• Piaggio Bravo 25 PRI 1983
• Piaggio Bravo 25 SC Hinterfed. 1975
• Piaggio Bravo 25 SC II [silnik wzmocniony] 1976
• Piaggio Bravo 25 SC II Alutr????ger 1977
• Piaggio Bravo 25 SC II 1978
• Piaggio Bravo 25 SC II [z kierunkowskazami] 1980
• Piaggio Bravo 25 V Tacho 1972
• Piaggio Bravo 50 PRI 50 km/h 1986
• Piaggio Bravo 50 PRI 50 km/h 1988
• Piaggio Ciao 25 MIX 1997
• Piaggio Ciao 25 Mix 1999
• Piaggio Ciao 25 A [zawieszenie sztywne] 1972
• Piaggio Ciao 25 L [przedni wahacz] 1972
• Piaggio Ciao 25 L [przedni wahacz] [silnik wzmocniony] 1976
• Piaggio Ciao 25 M [koła szprychowe] 2000
• Piaggio Ciao 25 M [koła szprychowe] 2002
• Piaggio Ciao 25 M [koła odlewane] 2003
• Piaggio Ciao 25 P 1981
• Piaggio Ciao 25 P 02.88- Lusso [koła szprychowe] 1988
• Piaggio Ciao 25 PX 1981
• Piaggio Ciao 25 PX [z kierunkowskazami] 1983
• Piaggio Ciao 25 PX [model specjalny] 1985
• Piaggio Ciao 25 PX 05.88- Lusso [z kierunkowskazami] 1988
• Piaggio Ciao 25 PX 04.88- Lusso [model specjalny] 1988
• Piaggio Ciao 25 PX 02.88- Lusso Gurad 1988
• Piaggio Ciao 25 SC 1972
• Piaggio Ciao 25 SC [silnik wzmocniony] 1976
• Piaggio Ciao 25 SC1 1979
• Piaggio Ciao 25 SC1 [model specjalny] 1979
• Piaggio Ciao 50 L Tacho [przedni wahacz] 1972
• Piaggio Ciao 50 PXV 40 km/h 1981
• Piaggio Ciao 50 PXV 50 km/h 1986
• Piaggio Ciao 50 V Variator [przedni wahacz] 1972
• Piaggio Ciao 50 VSC Variator [przedni wahacz] 1974
• Piaggio Ciao 50 VSC [przedni wahacz] [silnik wzmocniony] 1976
• Piaggio Ciao 50 VSC1 1979
• Piaggio Si 25 Cantilever [z kierunkowskazami] 1983
• Piaggio Si 25 Cantilever 1983
• Piaggio Si 25 Monte Carlo [z kierunkowskazami] 1983
• Piaggio Si 25 Monte Carlo [zapłon elektryczny] 1984
• Piaggio Si 25 Lusso Monte Carlo 1993
• Piaggio Si 25 Lusso Monte Carlo 03.88- 1988
• Piaggio Si 25 Cantilever Lusso 04.88- 1988
• Piaggio Si 25 BL [z kierunkowskazami] 1979
• Piaggio Si 25 FL Cantilever Lusso 07.92- 1992
• Piaggio Si 25 FL Lusso Monte Carlo 07.92- 1992-1995
• Piaggio Si 25 FL Lusso 04.95- 1995-1996
• Piaggio Si 50 Monte Carlo 40 km/h [z kierunkowskazami] 1983
• Piaggio Si 50 Monte Carlo 50 km/h [z kierunkowskazami] 1986
• Piaggio Si 50 Monte Carlo Lusso 50 km/h [z kierunkowskazami] 1988
• Piaggio Si 50 BL 40 km/h [z kierunkowskazami] 1979
• Piaggio Si 50 FL Lusso 03.88- 50 km/h 1988
• Piaggio Si 50 FL Lusso 07.92- 50 km/h 1992
• Piaggio Super Bravo 25 [automat] 1985
• Piaggio Super Bravo 25 [2-biegi] 1987
• Piaggio Velofax 25 1997
• Vespa Grillo 25 1990}

Nowy tuningowy tłok do motorowerów marki Romet Opis ogólny: pojemność: 60 cm3, wykonany z aluminium, towar włoskiej produkcji firmy Meteor, zakładając, masz pewność wysokiego przebiegu oraz zmniejszone ryzyko zatarcia. Wymiary: średnica: 40 mm. W skład zestawu wchodzi: tłok, pierścienie kpl., sworzeń, zabezpieczenia kpl. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Romet Kadet 50
• Romet Motorynka 50
• Romet Ogar 205}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Aprilia AF1 125 Sintesi 1988
• Aprilia AF1 125 Sintesi Replica 1989
• Aprilia AF1 125 Futura 1990
• Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992
• Aprilia Classic 125 1997
• Aprilia Classic 125 1998
• Aprilia Classic 125 1999
• Aprilia Classic 125 2000
• Aprilia Europa 125 1990
• Aprilia MX 125 2004
• Aprilia MX 125 2005
• Aprilia MX 125 2006
• Aprilia Red Rose 125 1993
• Aprilia Red Rose 125 1994
• Aprilia RS 125 Extrema/Replica 1995
• Aprilia RS 125 Extrema/Replica 1997
• Aprilia RS 125 Extrema/Replica 1998
• Aprilia RS 125 Extrema/Replica 1999
• Aprilia RS 125 Extrema/Replica 2000
• Aprilia RS 125 Extrema/Replica 2001
• Aprilia RS 125 Extrema/Replica 2002
• Aprilia RS 125 Tuono 2003
• Aprilia RS 125 Extrema/Replica 2003
• Aprilia RS 125 Extrema/Replica 2004
• Aprilia RS 125 Extrema/Replica 2008
• Aprilia RS 125 Extrema/Replica 2009
• Aprilia RX 125 1990
• Aprilia RX 125 1991
• Aprilia RX 125 1992
• Aprilia Tuareg 125 Wind 1988
• Aprilia Tuareg 125 Rally 1989
• Aprilia Tuareg 125 Rally 1990
• Aprilia Tuareg 125 Wind 1990
• Aprilia Tuareg 125 Rally 1991}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Kymco Grand Dink 250 2001
• Kymco Grand Dink 250 2005
• Kymco KXR 250 Sport 2004
• Kymco Maxxer 250 2008
• Kymco Maxxer 250 Onroad 2008
• Kymco MXU 250 Offroad 2005
• Kymco MXU 250 Onroad 2005}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Suzuki RM 125 2000
• Suzuki RM 125 2001
• Suzuki RM 125 2002
• Suzuki RM 125 2003}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Gilera Runner 125 VX 4T 2002
• Gilera Runner 125 VX 4T 2003
• Gilera Runner 125 VX 4T 2004
• Gilera Runner 125 VX 4T 2005
• Vespa ET4 125 Leader 2000
• Vespa ET4 125 Leader 2004}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Yamaha DT 125 R 1991
• Yamaha DT 125 R 1992
• Yamaha DT 125 R 1994
• Yamaha DT 125 R 1996
• Yamaha DT 125 R H 1997
• Yamaha DT 125 R H 1998
• Yamaha DT 125 R N 1997
• Yamaha DT 125 RE 2004
• Yamaha DT 125 RE 2005
• Yamaha DT 125 RE 2006
• Yamaha DT 125 RE MX Everts 2005
• Yamaha DT 125 RH 1999
• Yamaha DT 125 RH 2000
• Yamaha DT 125 RH 2002
• Yamaha DT 125 RN 80 km/h 1998
• Yamaha DT 125 RN 80 km/h 1999
• Yamaha DT 125 X 2005
• Yamaha DT 125 X 2006}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Yamaha DT 125 R 1991
• Yamaha DT 125 R 1992
• Yamaha DT 125 R 1994
• Yamaha DT 125 R 1996
• Yamaha DT 125 R H 1997
• Yamaha DT 125 R H 1998
• Yamaha DT 125 R N 1997
• Yamaha DT 125 RE 2004
• Yamaha DT 125 RE 2005
• Yamaha DT 125 RE 2006
• Yamaha DT 125 RE MX Everts 2005
• Yamaha DT 125 RH 1999
• Yamaha DT 125 RH 2000
• Yamaha DT 125 RH 2002
• Yamaha DT 125 RN 80 km/h 1998
• Yamaha DT 125 RN 80 km/h 1999
• Yamaha DT 125 X 2005
• Yamaha DT 125 X 2006
• Yamaha TDR 125 1993
• Yamaha TDR 125 1996
• Yamaha TDR 125 1997
• Yamaha TDR 125 1998
• Yamaha TDR 125 1999
• Yamaha TDR 125 2000
• Yamaha TDR 125 2001
• Yamaha TZR 125 1997}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Yamaha DT 125 R 1991
• Yamaha DT 125 R 1992
• Yamaha DT 125 R 1994
• Yamaha DT 125 R 1996
• Yamaha DT 125 R H 1997
• Yamaha DT 125 R H 1998
• Yamaha DT 125 R N 1997
• Yamaha DT 125 RE 2004
• Yamaha DT 125 RE 2005
• Yamaha DT 125 RE 2006
• Yamaha DT 125 RE MX Everts 2005
• Yamaha DT 125 RH 1999
• Yamaha DT 125 RH 2000
• Yamaha DT 125 RH 2002
• Yamaha DT 125 RN 80 km/h 1998
• Yamaha DT 125 RN 80 km/h 1999
• Yamaha DT 125 X 2005
• Yamaha DT 125 X 2006
• Yamaha TDR 125 1993
• Yamaha TDR 125 1996
• Yamaha TDR 125 1997
• Yamaha TDR 125 1998
• Yamaha TDR 125 1999
• Yamaha TDR 125 2000
• Yamaha TDR 125 2001
• Yamaha TZR 125 1997}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Yamaha DT 125 R 1991
• Yamaha DT 125 R 1992
• Yamaha DT 125 R 1994
• Yamaha DT 125 R 1996
• Yamaha DT 125 R H 1997
• Yamaha DT 125 R H 1998
• Yamaha DT 125 R N 1997
• Yamaha DT 125 RE 2004
• Yamaha DT 125 RE 2005
• Yamaha DT 125 RE 2006
• Yamaha DT 125 RE MX Everts 2005
• Yamaha DT 125 RH 1999
• Yamaha DT 125 RH 2000
• Yamaha DT 125 RH 2002
• Yamaha DT 125 RN 80 km/h 1998
• Yamaha DT 125 RN 80 km/h 1999
• Yamaha DT 125 X 2005
• Yamaha DT 125 X 2006
• Yamaha TDR 125 1993
• Yamaha TDR 125 1996
• Yamaha TDR 125 1997
• Yamaha TDR 125 1998
• Yamaha TDR 125 1999
• Yamaha TDR 125 2000
• Yamaha TDR 125 2001
• Yamaha TZR 125 1997}

Kompletny tłok firmy Meteor Opis ogólny: towar produkcji włoskiej, pasuje do cylindrów aluminiowych oraz żeliwnych, bardzo dobrze współpracuje z oryginalnymi cylindrami oraz cylindrami czołowych marek na świecie tj. Malossi, Polini, Pinasco, Top Performances, itp. Tłoki 2T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników dwusuwowych, wykonywane są z odlewu stopu aluminium z 18% zawartością krzemu. Dzięki domieszce krzemu znacznie zniwelowana jest rozszerzalność cieplna tłoka, a co za tym idzie, może pracować on w bardzo ciężkich warunkach. Daje to gwarancję długiego i bezproblemowego działania. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu. Pierścienie tłokowe dostarczane w komplecie pochodzą od japońskiego producenta, lub włoskiej firmy Caber. Tłoki 4T: Tłoki Meteor, przeznaczone do silników czterosuwowych produkowane w technologi odlewania a następnie odkuwania, ze stopu aluminium z 13 % zawartością krzemu. Dodatkowo poddawane są procesowi wygrzewania oraz napylania warstwą molibdenu oraz grafitu (w celu obniżenia współczynnika tarcia podczas pracy). Poddawane są również procesowi anodyzowania, który znacznie wpływa na twardość materiału. Pierścienie tłokowe wykonywane są w Japonii. Cena dotyczy kompletu.

Pasuje do:

• Yamaha DT 125 R 1991
• Yamaha DT 125 R 1992
• Yamaha DT 125 R 1994
• Yamaha DT 125 R 1996
• Yamaha DT 125 R H 1997
• Yamaha DT 125 R H 1998
• Yamaha DT 125 R N 1997
• Yamaha DT 125 RE 2004
• Yamaha DT 125 RE 2005
• Yamaha DT 125 RE 2006
• Yamaha DT 125 RE MX Everts 2005
• Yamaha DT 125 RH 1999
• Yamaha DT 125 RH 2000
• Yamaha DT 125 RH 2002
• Yamaha DT 125 RN 80 km/h 1998
• Yamaha DT 125 RN 80 km/h 1999
• Yamaha DT 125 X 2005
• Yamaha DT 125 X 2006
• Yamaha TDR 125 1993
• Yamaha TDR 125 1996
• Yamaha TDR 125 1997
• Yamaha TDR 125 1998
• Yamaha TDR 125 1999
• Yamaha TDR 125 2000
• Yamaha TDR 125 2001
• Yamaha TZR 125 1997}