Filtr kabinowy węglowy K1079A

FILTRON K1079A to wysokiej klasy filtr kabinowy z węglem aktywnym, zaprojektowany z myślą o skutecznej ochronie zdrowia pasażerów i poprawie komfortu jazdy. Oczyszcza powietrze dostające się do wnętrza pojazdu nie tylko z cząstek stałych i alergenów, ale również z nieprzyjemnych zapachów i szkodliwych gazów, które mogą negatywnie wpływać na zdrowie i samopoczucie kierowcy oraz pasażerów.

Budowa i technologia filtracji

Filtr K1079A składa się z trójwarstwowej przegrody filtracyjnej:

1. Dwie zewnętrzne warstwy z syntetycznej włókniny zatrzymują pyłki roślin, kurz, piasek, sadzę, a także zarodniki grzybów i drobiny asfaltu.
2. Wewnętrzna warstwa zawiera granulat węgla aktywnego, który skutecznie usuwa z przepływającego powietrza gazy szkodliwe dla zdrowia oraz nieprzyjemne zapachy.

Węgiel aktywny posiada porowatą strukturę z wyjątkowo dużą powierzchnią właściwą (nawet 900 m² na gram), co umożliwia skuteczne wychwytywanie zanieczyszczeń gazowych poprzez zjawisko adsorpcji. Dzięki temu filtr eliminuje nawet do 90% szkodliwych gazów, takich jak:

• ozon (O₃),
• tlenki azotu (NOx),
• tlenki siarki (SOx),
• lotne związki organiczne (LZO),
• oraz węglowodory aromatyczne obecne w spalinach.

Filtr Oleju Filtron OP641

Filtr oleju Filtron OP641 jest kluczowym elementem układu smarowania w silniku, pełniąc funkcję oczyszczania oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń, które mogą się w nim gromadzić podczas eksploatacji pojazdu. W trakcie pracy silnika, olej nie tylko smaruje, ale również transportuje resztki spalonego paliwa, sadzę oraz inne nieczystości powstające w wyniku procesu spalania. Właśnie te zanieczyszczenia trafiają do oleju, co prowadzi do zwiększenia jego lepkości, a tym samym do spadku efektywności smarowania.

Znaczenie filtra oleju:

Główna rola filtra oleju polega na zatrzymywaniu cząsteczek zanieczyszczeń, takich jak sadza, cząstki metali, czy pozostałości spalonego paliwa. Bez skutecznego filtra, te zanieczyszczenia mogłyby obniżyć jakość oleju silnikowego, a także zmniejszyć jego efektywność w smarowaniu i chłodzeniu silnika. Ponadto, nieoczyszczony olej prowadzi do zwiększonego tarcia w silniku, co może skutkować wzrostem zużycia paliwa, spadkiem mocy silnika, a w skrajnych przypadkach – do uszkodzenia jednostki napędowej.